Что лучше автомат или вариатор? Езжу на автомате. Выбрали машину а у нее вариатор. Что это такое?

Вопрос изначально поставлен не совсем корректно.
Правильнее было-бы спросить гидротрансформатор или вариатор, т. к. обе коробки по своей сути являются автоматическими.
Классический гидротрансформатор, который вы называете в своём вопросе "автомат", на данный момент, пожалуй самая надёжная автоматическая кпп.
Вариатор - это один из видов автоматической кпп, в которой нет передач как таковых. Два конусных шкива и ремень между ними.
Преимущества вариатора - динамика, плавность хода (ввиду отсутсвия переключений), расход топлива.
Недостатки - более дорогой и сложный ремонт, не любит пробуксовок и стиля езды "газ-тормоз"
Если вы смотрите новое авто и планируете эксплуатировать машину в нормальном стиле, то нечего боятся вариатора, тем-более, пока машина на гарантии.
Если авто с пробегом, и пробегом не маленьким (80 т. км. и более), лучше 1000 раз подумать над покупкой вариатора.

на акпп с 80 года и лучшего более и не надо.. но во времена экономии производителей -сейчас на многие авто ставят вариатор и как бы выбора нет у многих, катаются и ничего, короче если есть возможность то с акпп покупайте, если нет -то тоже вполне вариант))), удачи

железная штука без шестеренок как в коробке

Вариатором управляет компьютер, который анализирует условия движения автомобиля и подбирает оптимальное передаточное отношение, благодаря чему работа двигателя происходит в щадящем режиме. Разгон с места автомобиля с вариатором происходит плавно и без рывков. Переключение скоростей в процессе движения происходит также незаметно, что проявляется полным отсутствием толчков.
Вариаторы располагают большим числом передач, что позволяет двигателю работать в выгодном режиме, поэтому автомобили с вариаторами отличаются высокой экономичностью, сочетающейся с не менее приличной динамикой. Вариатор и автомат отличаются сложностью в ремонте. Ремонт вариатора вытекает в довольно круглую сумму. Его обслуживанием и ремонтом занимаются только официальные дилеры, что также дорого. Автомат в этом выигрывает: он более изучен, поэтому ремонт его можно сделать быстрее.

Если стиль вашей езды - спокойный, можете брать вариатор. Он не любит агрессивной манеры езды. Но соглашусь с предыдущими отвечающими - автомат надежнее.

классический автомат надежнее, а вариатор приятнее. Это АКПП с плавным увеличением передаточного числа

еще одна головная боль для автомобилиста....

Прежде чем взять вариатор советую проштудировать хотя бы немного интернета. И 10 раз потом подумать.

сейчас самое время избавиться от вариатара-пока всё хватают

????