Хочу преобрести б.у авто. На что стоит обратить внимание?

универсального совета нет. к сожалению, еднственный более менее надежный результат - только на сервисе. щас с современными технологиями тебе металолом могут продать визуально как конфетку. покрасили, выпрямили.... у меня знакомый такое ведро после аварии продал чуть ли не как новый авто... вот и думай

На год выпуска.. . Чтоб гнилушкою не оказалась.. . И на деньги.. . В Вашем кошельке.. . Б. У разные бывают.. . Я подменку покупал за 10 тыщ 10 лет назад.. Но пришлось и кузов капиталить и двигло с ходовой перебирать.... На ходу до сих пор. Это был режим экономии. Всё делал сам....

Обратите внимание на геометрию крыло-капот, крыло-дверь, зад. крыло-багажник, зад. крыло-зад. дверь. Зазоры должны быть одинаковыми, ни мм разницы. Все стекла под одним номером и годом выпуска согласно ПТС. В противном случае авто было в аварии, что потом может сказаться на ходовой.

А я на сервис гоняла и не слушала никого. Там мне сделали диагностику, посмотрели ходовую, движок, тормозную систему, сказали все хорошо. А покупать внешне.... Не знаю...

Как бы ты не обращал внимание, все равно тебя ОБМАНУТ!!!!

Даю тебе совет типа - съезди на диагностику в хорошо знакомый тебе сервис
Благо их развелось навалом
А без диагностики - ведро с болтами - какое красивое бы оно не было снаружи

обращаю внимание на количество хозяев по птс ...еси много то делай вывод

в первую очередь посмотри есть ли колеса
потом есть ли ручник, также нужно обратить внимание на руль, чтоб он был оригинальным а не присобаченный с таврии с лейбой вообще другой машины.
сиденья чтоб были, чтоб закрывались замки дверей и багажника.
проверить освещение салона, горит ли лампочка. и вообще проссмотреть все подсветки, и горят ли фары, если есть противотуманки то и их глянуть.

наличие переключателя скоростей в норм состоянии.
чтоб не было дырки на крыше, выдаваемой за люк.

вроде все главное сказал

в движок не заглянешь, может быть загнаным и жрать масло (приэтом блестеть)
смотри стойки чтоб были целые
так же смотри в багажнике место где лежит запасное колесо, обчно там быстрее всего начинается гниль
смотри ларанжероны, место их крепление, чтоб не были кривые или гнилые
проверь зазоры в дверях, капоте, багажнике, должны быть примерно одинаковы
так же желательно машину выгнать на солнышко, на солнце хорошо видно косяки кузова, все вмятинки и если были замены крыльев, дверей и т. д, то их хорошо видно...