Следует ли покупать б/у авто с движком после кап. ремонта

мало машин кроме российских у которых уже был кап ремонт двигла, сейчас нормальные машины ходят по 1.000.000км, немцы макс 800.000км, французы говорят без проблем особых 1.000.000(мало кто проверил), корейцы по 400.000,китайцы 200.000,двигла у всех разные, есть хорошие, удачные, но так если ты покупаешь машину после кап ремонта двигателя, значит ты уже 1.берешь машину которая убитая внутри 2.берешь машину с движком снуля

При качественно сделанном капремонте ресурс двигателя может быть больше, чем у нового, поскольку на конвейере автозавода нет времени делать, к примеру, подбор поршней по весу и многие другие операции по подгонке. После капитального ремонта двигателя Форда Сиерры я проехал без проблем 385 тыс. км. Другое дело, что для продажи капремонт в этой стране часто делают абы как и ставят самые дешёвые комплектующие.

Наверное, это лучше, чем купить до капремонта. Но сам-то как думаешь, зачем продают машину, которой сделали капремонт?

это лотерея
повезёт - не повезёт

Да а почему нет.

Я бы не рискнул. Могут кинуть.

на рынке однозначно нет, там не капиталка, а в лучшем случае колечки передёрнули. и ещё неизвестно какая обкатка. короче нет

Вообще, если кап. ремонт сделан качественно, из хороших зап. частей, то движки бегают как минимум 100000 (отечественный автопром) , ну и конечно же это зависит как эксплуатировать!

Как хочешь но б/у дешевле

б/у вообще покупать не стоит. 3 раза обжигался

Смотря какое авто и какая разница между ценами на автомобиль с двигателем после кап. ремонта и двигателем без кап ремонта. А еще смотри на остальные части автомобиля: кузов, подвеска, тормозные колодки, АКПП или МКПП и т. д.

после кап ремонта можно сказать что движок новый