Субару Форестер, как вам эта машина?

Машина хорошая, люблю Субару. Только ценник на новый Форик в салонах неадекватный. Впрочем, в сраной расеи цены на любые новые автомобили в салонах завышены. С ценами на запчасти все нормально, раньше дорогие были, сейчас подешевели.
Ссылка на отзывы.

http://reviews.drom.ru/subaru/forester/ - Отзывы владельцев.

очень хорошая машина!

отличный авто, но если брать то турбофорь, атмо - овощ (но опять таки смотря с чем сравнивать)

В Москве их очень много) )
Хороший спортивный кроссовер для города.
Отзыв
В общем: ОК
Покупался новым в салоне. Пробег на сейчас - 4 тыс.
Полным приводом владею впервые, впечатления от сего самые положительные, для России это - необходимость просто. Хорошая управляемость, не смотря на высокий клиренс - "кивает" при торможении незначительно. Мотор на низах слабоват, но просыпается после 3500-3700 оборотов (у меня МКП) . Аммо уже стояли жесткие (даже можно сказать - через чур) , -это уже фабрично пофиксено и так с конвеера. Еще пара фич с 2010 года прибавилось - складывающеся моторизовано зеркала и складывание-же задних сидений с кнопки. Неплохой свет, ближнего ксенона хватает вроде бы. Руль очень лёгкий, малоинформативен - да. Салон скромен, но все на месте, посадка удобна. Спинки сзади - регулируются немного + удобный подлокотник = сзади сидеть просто очень удобно (справа особенно) ! Обогрев передних на максимуме жарит просто, зимой обогревает быстро. Подстаканники, бокс и прочие кармашки - в плюс. Багажник маловат, шторка скрипит конечно, да и вообще звучки есть.
У Сервис. Покупал у них. По телефону договорился на машину с макс. комплектацией - по приезде оказалось, что кожы не будет, люка тоже.. .Надо подождать месяца четыре! Обалдеть. Взял машину без этого, привык конечно, но зачем вводить в заблуждение клиентов? ! Тем более, готов был отдать за это лишних 2-3 т. $, а не получить в подарок, кстати подарков они не дарили никаких. . Из допов установил сеточку на нижний заборник радиатора, брызговики, накладку на задний бампер - нужная вещь.
По гарантии претензий пока нет - заменили рулевую рейку в сборе без вопросов, ожидал 3 недели всего. Цена её 36 т. р. Но! Честно предупредили - что электрорейки субаровские сырые конструктивно и будут стучать по прошествии нескольких тыс. км. Напрягает это не сильно и только при переезде л. полицейских, ну может, еще стучок быть на сильном морозе на мелких неровностях. Говорят, что возможно, будет отзыв таковых.
Да! Первое время, очень напрягала педаль сцепления - очень длинноходная! То есть, чтобы её выжать - не получится нажимать носком ноги и не оторвать пятку от пола. Отжимать надо как на грузовике, как следствие - долго будешь привыкать к моменту "схватывания". Дилер сказал - ничего нельзя сделать, не регулируется, т. к. гидравлика, только привыкать, увы. Привыкаю все еще.
В целом, машина очень неплоха, но все же цена в $40 за эту комплектацию высоковата. Но это общая тенденция, все авто дорожают, увеличивают гарантию - тоже как то нужно это компенсировать. .
Марка: Subaru
Модель: Forester III
Модификация: 2.0X (150Hp) 5MT Dual-range
Год выпуска: 2010
Владею: меньше 6 месяцев
Дата публикации: 27 декабря 2010
Изменена: 27 декабря 2010

Ходовые качества: Плюсы
Хорошие ходовые качества, проходимость.
Наличие (в версии с мкпп) понижайки.
Удобная посадка, хорошая обзорность.
Минусы
Жесткая подвеска чересчур.
Невнятный узел сцепления
Слабый момент "на низах" (с мотором EJ20)

Отзывы
http://my.auto.ru/my/cars/subaru/forester/

Класс! Мне очень нравится авто! ! Как то катался на таком, нарадоваться не мог!!!