Почему в недоразвитых странах популярен кузов "седан", а в развитых "хэтчбэк" и "универсал"?

Я тоже задавался таким вопросом и поездив на ваз 2109(это конечно далеко не иномарка но всё же) понял что всё дело в наших дорогах, на которых кузов так "играет" что очень скоро задняя дверь разбалтывается так.... Отсюда подсос газа из выхлапушки в салон, бряканье и скрип двери, замок багажника менял за 1.5 года 3 раза (ломается) менял одну из петель двери (лопнула) И при всём про этом езжу по городу и редко за городом. А зимой что бы положить в багажник пакет с продуктами надо поднять большую дверь.. . и плюс выстудить мгновенно весь салон. Да и такую приятную вещь как музыку установить трудней (не куда вставлять задние блины а если умудришся звучание ерунда по сравнению с седаном) По этому только седан!

Потому что разделение на "недоразвитые" и "развитые" страны придумано, по заказу автопроизводителей, зажравшимися продажными автожурналистами.

В развитых станах жадные, всё перевозят на машинах своих, а в недоразвитых возят только задницу, им не нужно грузы возить.

потому что машину нужно покупать исходя из поставленных целей и здравого смысла, а не из понта и просто ХОТЕНИЯ.

в недоразвитых имеется в виду седан на базе маленького хэтчбека. а чем те седан Мерседес и БМВ не угодил?

Потому что в развитых странах перенаселение. Мегаполисы, парковки, загазованность.. . и. т. д. и. т. п.