Хозяева Nissan Note отзовитесь!! ! Поделитесь, пожалуйста, своими впечатлениями о машине. И как она в обслуживании

Ниссаны они в общем беспроблемные машины

Отличное городское тр. средство: маневренное, довольно вместительное, не плохое соотношение цены и качества, небольшой расход топлива. предназначенное для хорошего асфальта, а в России такого НЕТ!
Минусы :
Слабенькая ходовка и низкий клиренс, дешевая отделка салона, шумка ужас.

Отзыв, условно разобью на три части.
И так, часть первая, познавательная:
Осенью 2010 года, в связи со скорым появлением «пупсовика-затейника» было принято решение о покупке универсального автомобиля для молодой мамы, с возможностью простой загрузки груза и удобной трансформации внутреннего пространства салона. Если сказать просто, то чтобы коляска со свистом влетала в багажник. В виду этого главного требования на всём мировом автопроме с кузовом «седан» и хомяков типа «хетчбек» , временно был поставлен жирный крест. Машину решили брать не новую, так как через полтора - два года всё равно менять, ибо быстро надоедает, да и ребёнок подрастёт. Опыт владения новой машиной уже имеется. Если брать новую, то на 5-7 лет, иначе очень сильно теряешь, делая кому-то такой шикарный подарок, особенно учитывая, что это вторая машина в семье и пробег за 2 года не превысит 20000 км. Бюджет нашего мероприятия, был 400-430000 рублей, ну и на крайняк, могли немного кредитнуться, если ваще будет сладкий вариант. Другие важные условия, выглядели примерно так: не старше 5-ти, а лучше 3-х лет, пробег до 70000 км, не большая и не хомяк, не совсем пузотёрка, с климатом (на крайняк с кондеем) , коробка как получиться (но лучше ручка) , абс, подушки, всякие буржуйские примочки, практичный цвет (можно красненькую) , не чахлый, а нормальный двигатель и естественно не китайщину.
Первым и самым простым (как мы думали) решением нашей проблемы, было купить калину универсал в люксе (кондей, абс, подушки, все подогревы, литьё, мощный притворовский мотор) и не париться вообще. Калину седан, жена эксплуатировала почти два года и была ей очень довольна: за уютность, манёвренность, экономичность и шустрость. На вторичном рынке, таких живых, в течение 2-х месяцев поиска, не оказалось. Плюнули и решили взять за 358000 рублей новую в салоне, ибо бюджет позволял. Пришли в салон, и говорим: хотим «филяветовый» люкс в кузове универсал, пожалуйста, заверните, можно без бантика. Нам тут же выписали направление в психушку и сказали приходить через полгодика, тогда может быть, нам скажут, когда будет машина, а сейчас, ваш номер 14834 и предоплату мы не принимаем. Мы, конечно, огорчились, но будучи оптимистами твёрдо решили: Да и хрен с вами!!!! В конце концов, есть и другие машины, а кушать каждый день борщ нам и самим надоело, хотим попробовать щи. Совсем на АвтоВАЗе оборзели, видать дела хорошо идут, что на всех калин не хватает. В общем, послали мы АвтоВАЗ с их дилерской сетью на три весёлые буквы и начали подбор кандидатов для такой ответственной миссии, как комфортную и безопасную перевозку моей жены и ребёнка из пункта А в пункт Б, ну и иногда, пьяного меня.
На конкурс были представлены: Форд: фьюжен и фокус универсал. Шкода: фабия универсал и октавия. Киа: рио-2. Рено: сандера, лагуна-2 и сценик-2. Шевроле: лачети универсал. Опель: мерива и астра универсал. Хонда: джаз и Нисан: ноте. Были ещё модели, типа, Таёта: приус, Фольцваген: гольф-плюс, Ситроен: с-3 пикасо, Киа: соул и кед универсал, но в наш бюджет, они не вписывались. После утверждения списка был начат естественный отбор. Схема очень простая. Едем в салон и смотрим на машину в живую, то есть трогаем, сидим, рулим, влезаем и вылезаем, бибикаем, изучаем тех характеристики и комплектации. Если понравится, то находим свежак и быстро его покупаем, пока его не хапнули перекупы.
Первыми из списка вылетели: лачети, фокус и астра, хотя мне астра очень нравиться. Жена сказала, что не хочет ездить на машине типа такси, да и ценник, на хорошие комплектации не радовал. Поехали смотреть фьюжена, но особого восторга он не вызвал. Цена приличная, мотор слабый, и походу это, вообще обыкновенная фиеста с увеличенным клиренсом и соответственно машинка откровенно маленькая. Затем посетили салон Рено. Сценик понравился