у меня брат купил за 250 тыс фольксваген пассат 1.8. Я на нем прокатился и задал вопрос:почему люди покупают приору за 4

потому что 4 тысячи меньше чем 250))))). если честно я тоже этого не понимаю, ходя судя по тому кто ездит на приорах, диагноз очевиден.

По нашим дорогам иномарки долго не выдерживают, а запчасти для них дороговато стоят. А продукцию АвтоВАЗа можно в любых условиях отремонтировать, будь то Приора или семерка.

Ты ещё права не купил. . А в оценщики лезешь... Что за народ.. . Один раз за руль дали подержаться - уже Гуру автопрома....

лучше старая иномарка чем новые жигули-и срать на гарантию

Таз грех

за 400 тыщь лучше логана купить тока дибилы покупают русские машины это гавно они через год сыпятся все барахло китай и то уже лучше делает а вы еще про фольц спрашиваете, можит думают новый таз лучше старой иномарки

я поездил на вазе 21099, честно скажу, что не шибко ломучия, но косяки есть.. .
однако, это вчерашний день...

Вбейте в гугл правило 95, первая ссылка ваша.. . Но это объясняет не все! Я вот отношусь к 95, но ТАЗ бы купил только если старый покататься на полгода-год (если Фокус разобью, а денег на нормальную не будет)

Я с дуру чуть не купил прирору, подвернулся мондео. Я рад

Рассказываю - дело в том, что Приора будет новая, будет какая хоть ни какая гарантия, и не нужно будет сразу всё менять. Короче года 2 можно будет ездить без особых проблем для кармана. А кому то это и нужно, что бы выйти из дома зимой, завести машину и поехать в любое время и куда нужно.
Все сказки, что Жигули ломучий хлам - от тех, кто брал гнилые вёдра за 10 тыщ, и ебался с ними до неизможения, а потом пересел на класс по лучше.
Теперь про твой 10-20 летний гнилой Пассат. Машина одназначно лучше комплектацией, надёжности и т. д. и т. п. Но по хорошему в ней надо делать всё! Нет, она будет ездить, будет ездить нормально, но делать надо всё. Крякнет в любой неподходящий момент. Ну и уже она не будет ездить так, как с конвеера.
Детали порой в несколько раз будут дороже чем на приору, но некоторые и не на много, но всёравно стоимость их будет больше. Запчасти ты не купишь в любой булочной, как на приору. Придётся их заказывать и ждать, ну или бегать по всему городу и брать где в наличие в три раза дороже. Постоянно в ней возиться придётся, что то доделывать, что то переделывать, ведь уже столько жоп пердели в этом салоне... )
Поэтому тут как, хочешь с удовольствием кататься и нет денег на новую иномарку, бери старую иномарку. Но она будет требовать денег и времени на ремонт.
А если нужно жопу возить из А в Б то бери новую машину, и без разницы что это будет.

бывает и хуже. знакомый продал свою приору, чтоб купить другую приору!

лучше новую Приору

да лучше новую приору чем древний пассат, а ещё лучше солярис или поло!

приора гомно, я купил бмв х5 и понял что лучше этой машины ничего нет. ездил на многих. на х5-просто супер