Подскажите, кто знает, стоит ли покупать Nissan Primera (2007 года выпуска) , макс. комплектация? для семьи из 3х человек

здравствуйте, продолжаю писать отзывы об авто которые были у меня или же на которых мне приходилось ездить продолжительное время.

Данный автомобиль был куплен моими родителями в 2007 году, в автосалоне отцу приглянулась Премьера в комплектации Элегансе 1.8 на автомате, салон тряпка, литье 16, попогрейки ну и помоему все, так как комплектация была чуть выше простой.
Понравилось-куплено, оформили справку счет прикупили коврики и защиты на фары, так как предки 80% ездять по трассе защита фар это необходимость. Ну и двинули домой на новой машине.
По первым ощущениям хороший авто, мощности мотора хватает, автомат переключает мягко без рывков... но потом понеслось... итак начинаю:

---Салон---
Салон хоть и приятный на ощущение но гремит скрепит и всяка разно косит от температуры окружающей среды, пластик жесткий везде это единтсвенный минус но огромный, из интересного это дизайн торпеды, я такого никогда не видил, и несмотря на непривычность мне нравилось, кстати первая машина в семье у которой оптитрон и мультивижин так что вообще было все в новинку.

---Двигатель---
Сперва подумал что это просто овощь и он не едит но мотор все же неплохой, крутится мягко и тихо несмотря что цепной (мой 1зз громче работал) скорость набирает хорошо но плавно, на обгонах конечно быстро не обгонишь и не перестроишься без сработки кик дауна но вполне хватает, думаю на палке было бы намного интереснее.

---Подвеска---
По подвеске за 80 тысяч проблем невозникло практически, один раз только отец пробил переднюю правую стойку (влетел в яму )
Подвеска мягкая но не валкая, приятно ехать, рулевое управление не острое но вполне устраивает, для передвижения по трассе и городу подвеска ведет себя одекватно.

Вышеизложенное это сугубо лично мое мнение, по поводу авто в целом, а теперь расскажу о конкретно том экземляре который оказался у нас:
Итак, сборка великобритания, скажу честно если раньше я считал что на автовазе работают криворукие рукожопы то я был прав отчасти, ибо в английском подразделении ниссана работают такие же.. .
Сборка реально кривая, где то зазор не такой, где-то клипса не довставлена и прочие косяки.
Бквально сразу же начало давить масло из под клапанной крышки, и весь мотор стал моментально в масле. Еще на пробеге тысяч в 30 обнаружился жор масла грамм в 300. Также просто выносили мозг задние суппорта, там непонятная конструкция опять же английской фирмы Лукас и направляйки в суппорте гремели - едешь как на телеге. Стеклоподъемники скрежетали, а стекла в рамах дверных на кочках потрескивали. Вообщем это был пипец... батя весь исплевался что взял ее.

Но все же это было не таким плохим как потом показалось.
В августе 2009 года родители попали в ДТП, со второстепенной дороги не подченившись знаку уступи дорогу выехал автомобиль, все произошло так быстро, что экстренное торможение было бесполезно... пар... дым... подушки... чудом не задели столб... кювет.
Спасибо большое ниссанчику, что спас родителей, отец только напугался, а мама по какой то причине не пристегнулась и ударила нос о аирбэг и коленку о бардачек... вообщем можно сказать все невридимы, чего не скажешь о машине.

хороший японский автомобильчик.

с запчастями проблем незамечено

если машина по душе то бери, проблем быть не должно