Скажите пожалуйста прочная ли машина Мерс 190?

190- любовь навсегда
Всем привет, уважаемые форумчане.
Прочитав ваши отзывы о 190м, решил поделиться своим.
Это авто было приобретено два года назад.
Выбирал авто после полуторагодового перерыва, рассматривал
старые немецкие машинки до 90 т. р. машина нужна была на год.
Выбор на 190й пал случайно - посмотрел 3 машинки, решил - наверное, оно.
Предыдущий хозяин сделал качественную предпродажную подготовку,
подкрасил где надо, прокатил и сошлись на 80 т. р.
Состояние - среднее, пробег 380 тыс, на днище несколько сквозных дырок, салон чистенький,
подвеска живая, двигун резвый - 122 лошади, но расход масла ЛИТР на 1000 км если топить.
Жена, когда его первый раз увидела, аж расстроилась)) ) думала - ведро.. .
Через 2 дня прямо на площадке при прохождении ТО лопнула магистральная
тормозная трубка, хорошо что вовремя заметил ))). просто зажал пассатижами, залил
новой тормозухи и ездил дальше, пока не поменял трубку.

Впечатления от машины - просто сказка. шумка качественная, динамика,
несмотря на полумертвый двигун, просто отличная, пятиступенчатая коробка.
на трассе правда больше 150 не разгонял, стремно, машина-то не новая. и тормоза, как
выяснилось потом, работали только передние ))))
внешний вид и дизайн - супер. жаль их сейчас не выпускают.
купил бы не раздумывая новую.

За год владения проехал 35000 и потратил на обслуживание 5000 руб. (плюс канистр шесть-семь масла, еще 10000 вроде) . Не делал вообще ничего, кроме тормозной трубки, колодок передних и еще как-то ездили в шлиссельбург, в тачке было 5 человек плюс багаж,
на обратном пути на кочке отвалился глушак)) ) пришлось положить в багажник и так ехать)) )
приварили за 700 рублей на Хасанском.
Машина честно говоря просто убивалась, ездила по любым дорогам и бездорожью Саблино,
Питера и т. д. Стыдно признать, но я ее не берег, а просто эксплуатировал.
Не подвела НИ РАЗУ. Заводилась всегда. По надежности - нет равных.
Продал в ушатанном состоянии через год за 50 тыс. Просто появился Лансер 9.

После Мерса были и есть машины других ценовых категорий.
Был чрезмерно дорогой в обслуге Лансер 9, сейчас езжу на нулячей Рио.
Но у этих машин нет того, что было у Мерса. У них нет души.
А мерс - он был как живой. Настоящий.

После него у меня на всю жизнь уважение к старому немецкому автопрому.
201 и 124 - лучшие в мире тачки. И никто меня не переубедит.

Когда едем и видим на дороге старые мерсы, вспоминаем с женой с грустью наш 190й.
Это была настоящая машина.

Берегите своих коней.

И ездите аккуратно.

Источник: Авто. ру, отзывы...

Ага... Там, наверное, и подушки безопасности есть...

Очень.

да была не убиваемая в свое время но щас это металолом