Интересует разница между ВАЗ 2106 ВАЗ 21061 ВАЗ 21063

двигатели разные и небольшие различия в электропроводке
Все о ваз 2106 и его модификациях

ВАЗ-2106 двигатель 1600 кубиков оптимальный и мощный
ВАЗ-21061 1500 кубиков самый не надежный
ВАЗ-21063 1300 кубиков самый долгоживущий
Во всем остальном совершенно одинаковые, данная модель самая лучшая из классики.

Моторы разные.

ВАЗ 2106 является автомобилем, на котором установлен самый мощный двигатель, в сравнении со своими модификациями. На нем установлен четырехтактный, бензиновый двигатель модели 2106 с рабочим объемом 1,569 л. и мощностью 75 л. с. Тип двигателя – карбюраторный.

ВАЗ 21061 имеет небольшие отличия от своего сородича ВАЗ 2106. Этим отличием является установка двигателя модели 2103, имеющий рабочий объем 1,458 л. Этот двигатель имеет другие размеры цилиндров, а в остальных параметрах ничем не отличается от модели 2106

Автомобиль ВАЗ 21063 имеет достаточно весомые отличия от ВАЗ 2106. Характерным отличием является установка двигателя модели 21011, который имеет рабочий объем 1,295 л. Это самый малый объем двигателя, который когда-либо устанавливался на автомобили ВАЗ 2106 и модификации. Эта модель двигателя отличается уменьшенным ходом поршня, нежели у двигателей модели 2106 и 2103 и составляет 66 мм. В результате чего претерпели изменения у некоторые другие части. Например, была уменьшена высота блока цилиндров, а так же длина цепи привода распределительного вала.

Разница в кубатуре, мощности и модели движка, которыми эти ТАЗики оснащались. 06 - 1600 кубиков, 061 - 1500 кубиков, 063 - 1300 кубиков (если не ошибаюсь)

Объемом двигателя

Лучше чистая шестёрка с родным 1.6, на 61 движок 1.5, на 63- 1.3.

бампера, руль. двигатель3-6

2106-двигатель ваз 2106-1.6л.
21061-двигатель ваз 2103-1.5л.
21063-двигатель ваз 21011-1.3л.

Модификации

ВАЗ-21061
Двигатель ВАЗ-2103. На части автомобилей для внутреннего рынка была упрощена система охлаждения двигателя — отсутствовал электровентилятор, а крыльчатка устанавливалась непосредственно на торец вала насоса охлаждающей жидкости. В постсоветские годы допускалась заводская комплектация бамперами от ВАЗ-2105. Экспортные экземпляры отличались улучшенной отделкой и мелкими изменениями в схеме электрооборудования, часть таких машин комплектовалась модифицированными бамперами от ВАЗ-2121 со встроенными подфарниками, некоторые автомобили снабжались очистителями и омывателями внешних фар. Поставлялись в Канаду.

ВАЗ-21062
Экспортная версия ВАЗ-2106 с правосторонним расположением органов управления.

ВАЗ-21063
Двигатель ВАЗ-21011 улучшенной комплектации, с датчиком давления масла и с электровентилятором вместо приводимой ремнём крыльчатки (в вариантном исполнении допускался привод ремнём) . Эта модификация, выпускавшаяся до 1994 г. [23], оснащалась, в отличие от прочих, системой выпуска отработавших газов с одним резонатором вместо двух. Автомобили поздних лет выпуска могли комплектоваться бамперами от модели 2105.

ВАЗ-21064
Экспортная версия ВАЗ-21061 с правосторонним расположением органов управления.

ВАЗ-21065
Mодернизированная версия с улучшенной комплектацией, выпускавшаяся в 1993—2001[24] гг. От базовой модели отличалась более мощным генератором, пятиступенчатой коробкой передач, редуктором заднего моста с передаточным числом 3.9, бесконтактной системой зажигания, карбюратором «Солекс» (21053-1107010), галогенными фарами, обивкой и подголовниками сидений, а также штатным наличием заднего противотуманного фонаря и электрообогрева заднего стекла. Использовались колёса от ВАЗ-2105, большинство экземпляров комплектовалось алюминиевыми бамперами от той же модели, а часть экспортных машин, как и прежде, оснащалась модифицированными бамперами от ВАЗ-2121. Комплектация 21065-01 оснащалась двигателем от модели 2103.

ВАЗ-21066
Экспортная версия ВАЗ-21063 с правосторонним расположением органов управления.

ВАЗ-21067
Версия Ижевского автозавода, оснащённая инжекторным двигателем ВАЗ-21067-20.

ВАЗ-21068
Носитель агрегатов и узлов периода доводки моторов ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.

На 6ки ставились двигатели:

ВАЗ-21011
Производитель: Волжский автомобильный завод
Марка: ВАЗ-21011
Тип: бензиновый OHC
Объём: 1294 см3
Максимальная мощность: 46 кВт (63 л. с.) , при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент: 94 Н·м, при 3400 об/мин
Конфигурация: рядный, четырёхцилиндровый
Цилиндров: 4
Клапанов: 8
Ход поршня: 66 мм
Диаметр цилиндра: 79 мм
Cтепень сжатия: 8,5
Система питания: Карбюратор

Производитель: Волжский автомобильный завод
Марка: ВАЗ-2103
Тип: бензиновый OHC
Объём: 1452 см3
Максимальная мощность: 52 кВт (71 л. с.) , при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент: 103,9 Н·м, при 3400 об/мин
Конфигурация: рядный, четырёхцилиндровый
Цилиндров: 4
Клапанов: 8
Ход поршня: 80 мм
Диаметр цилиндра: 76 мм
Cтепень сжатия: 8,5
Система питания: Карбюратор

ВАЗ-2106
Производитель: Волжский автомобильный завод
Марка: ВАЗ-2106
Тип: бензиновый OHC
Объём: 1569 см3
Максимальная мощность: 55.5 кВт (75 л. с.) , при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент: 116 Н·м, при 3000 об/мин
Конфигурация: рядный, четырёхцилиндровый
Цилиндров: 4
Клапанов: 8
Ход поршня: 80 мм
Диаметр цилиндра: 79 мм
Cтепень сжатия: 8,5
Система питания: Карбюратор

061-оптимальный вариант