Покупка поддержаного авто

Главное это кузовное состояния, самая дорогая работа!
подвеска эт эрунда и состояния ее всегда "отилично" в кавычках потому что ставять перед продажей дешевые запчасти которые через да даже тысячи не проедешь посыпятся, в прочем как и другие узлы.
А брать б/у лучше всего у друзей и хороших знакомых!
И если таких нет то у самого владельца а не перекупа. Спросите как отличить перекупа! ? Легко в ПТС, машина в большинстве случаев не снята.
И перед торгом (обязательной традиции) смело скидывайте 10-15 процентов от стоимости.
Гнать на диагностику в ближайщее СТО не лучший вариант, там могут быть други! А далеко не погонишь, так что эт не вариант...

на все особо на кузов ведь это русский хлам и подвох может быть везде сгоняйте на сто, а улчше вообще отказатся от покупки русской машины замучает ремонтом своим и будет хоть и дешево но в больших объемах просить запчатси

Такие авто лучше брать у знакомых или у знакомых знакомых, что бы знать условия содержания и эксплуатации. Если будите покупать на авторынке пригласите спеца или кого-нибудь из друзей, кто разбирается в авто. А так вам на рынке продавец может навешать лапши, тем более много перекупов.

Гони на диагностику там все скажут,

Прежде всего кузов и двигатель проверьте. Главное что бы не битая была, и с двигателем все в поряде, подвеску проверить просто прокатившись по плохой дороге с выключенной музыкой. Обязательно нужно машину загнать на подъемник, что бы разбирающийся человек осмотрел подвеску ну и кузов снизу на предмет корозии. У двигателя померяйте компрессию, послушайте как работает на разных оборотах что бы никаких посторонних стуков бряков не было

Если для вас это первое авто, настоятельно рекомендую взять с собой на осмотр мастера который бы разбирался в а) покраске б) слесарке ну мотор послушать еще.
Состояние салона вы вполне в силах определить самостоятельно)))

До лампочки ваши впоросы и его ответы, наймите спецов за деньги, автослесарь и по лакокраске, пусть смотрят и сами делают выводы.

Стойки, рулевая, движок, коробка, радиатор. Проверить на повреждения. В общем так то всё проверять надо))

при выборе русской машины лучше не смотри вообще ...они все гавно