Если покупать новый авто в салоне за 650 тыс. к примеру, то сколько сверх этой суммы придётся ещё потратить и на что?

Если в кредит, то будь готов к КАСКО от 8 процентов стоимости автомобиля. Ну там ковры, блокировка АКПП, грязевики добавят тыщ 14. В принципе, если денег много, то можно трояк потратить на то, чтобы машина уже была зарегистрирована в ГАИ, но я сам проходил, не такая уж и сложная процедура, потом номера несешь, как ребенка из роддома. . Колеса потом плавно приобретешь, должны продавать в соответствии с сезоном. Сигналку с автозапуском у умельца в три раза дешевле, но обговори, чтобы не слететь с гарантии, хотя официалы могут начать говорить, что это не в их правилах и пр. Все это ерунда, это удобно, а тем более делать ее с новья.

Полтиник сверху как минимум уйдет. Сигналка, коврики. защита, резина, ОСАГО и на учет поставить.

штук 50 потратиш ещ

50 т уже в салоне нагрузят они этоим дешёвыми китайскими прибомбасами и живут ёврики млузука копеечная за болшие денги сатем 50-70 выкинешь уже на резину, шумку, диски, музыку коврики закинув всё ,что нагрузят на уши в салоне.

Думаю на полтиник манагеры разведут еще

тыс 50: защита двигателя, коврики, брызговики, сигналка, тонировка, зимняя резина

Потратить придётся на: магнитолу, коврики, защиту картера, колонки и прочее доп оборудование (это при том что если всё устанвливаться всё это будет у дилера, а если в соседнем гораже то раза в 3-4 дешевле)