Стоит ли покупать ..AUDI- 80 ,, и какие есть плюсы -минусы ?

Авдотья конечно хорошая машина, если за ней следили, не жалея денег.. .Много у нас таких? Правильно - единицы! А теперь подумай, хоть кто нить свою ухоженную ласточку продаст за такие деньги, если на одних запчастях осыпать семейный бюджет можно? Та же херня и с Бумером - одна подвеска чего стоит.. .Ни кто не кричит про это ибо выбирая немецкое качество априори готовы выложить приличное бабло за эксплуатацию пантовой машины.
Кому то икра горчит, а у кого-то хлеб плесневеть не успевает!
Рекомендация одна - выбери под себя бюджетную марку, найди сервис, специализирующийся на ней. И не парься!

А для включения мыслительного процесса посмотри например сюда (если пропустят) или сюда, ибо вполне приличный авто за небольшие деньги и не шибко дорогим ремонтом.
Твой регион по паре страниц не вычислил, потому не присоветую сервиса.. .Но выносливость этой модели уже известна в России, если послушать не безруких крикунов, способных менять только узлы в сборе. Да! практика показала, что лучше всего искать 2,0 на мешалке. Это уже выводы без большой кучи информации.

Добрый, нестоить, старый слишком.

Ну, на ремонт надо будет столько же денег за сколько купите бочку...

в свое время была хорошая машина! сейчас старый хлам!

Ни в коем случае не надо брать такую древнюю машину. Смотрим фото. Этот глилой Мерс 1996 года нам недавно пригнали в ремонт. Он был битый и крашенный - но это мелочи. АКПП убитая - это тоже ерунда. А вот кузова нет совсем - это уже серьезная проблема. Под ногами водителя - огромные дыры. Раньше они были частично заварены кусками ВАЗовского капота - на нижнем фото это чуть видно. Так эта заплатка - единственный почти крепкий кусок, остальное - вообще труха.. . Это - Мерс 15-ти летний. А что же хотеть от АУДИ, которой уже явно больше 20 лет?
АУДИ, как и МЕРС - это хорошие машины. Только нет в природе ничего вечного. Не берите эту седую древность, это уже не машина...

только нашего века, ули в историю лезть, тебе ездить надо или глумится над собой, а за 160-220 т. р. можно с десяток марок посмотреть которые еще лет 5 точно прослужат.. . бабок нет, - кредит на неотложные нужды, тогда и ПТС на руках останется, пусть и на 4-6% дороже

Старенькая уже кузов смотреть надо

Я бы не взял. Хоть это и немец, но это уже хлам. И влаживать в нее постоянно деньги, заранее зная что ты ее если и продашь то почти даром, я бы не стал.

Стоит покупать то, что вы всегда мечтали.

Да машина ничего только очень старая на запчасти будешь работать....

минус очень большой - все ауди 80 уже великовозрастные!!!

При всём уважении к опыту уже высказавших своё мнение, всё же поделюсь своим. Я проехал на Форде Сиерра 1986 года за 13 лет 435 тыс. км. При этом серьёзных проблем с машиной у меня не было. Да, один раз пришлось делать восстановительный ремонт кузова- заменил пороги, поставил ремонтные вставки в колёсные арки, заменил передние крылья. Вместе с покраской 6 лет назад это обошлось чуть больше 25-и тыс. Двигатель тоже ремонтировал- износ поршневых колец и цилиндров. Вместе с расточкой блока это стоило около 20-и тыс. Но никогда не жалел о своём выборе- безопасный кузов помог мне не пострадать при серьёзной аварии. Машины "отечественного производителя" антибезопасны, а запчасти к водителю бывают только с разборки. Ауди-80 очень хорошо сконструированная машина и заложенный ресурс позволяет проездить на экземплярах с двигателем 1.8 ещё года 3-4 вообще почти ничего не вкладывая! . В любом случае эта машина- одна из лучших за свои деньги. Цена на них сегодня независимо от пробега от 25 до 50 тыс. , ещё 70-100 тыс. понадобится для приведения её в отличное состояние, если в этом есть потребность. А какую нормальную машину с этим ресурсом и безопасностью можно купить до 200 тыс. ? Ноаые корейские малолитражки будут существенно дороже в эксплуатации, отечественные машины я бы вообще не рассматривал.

Стоит, но если кузов в нормальном состоянии, причём кузов имеется в виду не только снаружи, но и днище и внутри типа порогов.

лучше 100 бери

ЖретЬ много.... Зато оцинкованная!

ваз 2101 ...вот мой выбор !!!

будет у тя типа немецкий тарантас 80х годов
слушать будешь в нём дискатеку 80х

ну смотря закакую цену 80 брать.... если за 800-1000 ЕВРО-то вполне можно взять... и состояние будет не убитое, а довольно хорошее, и год не очень старый ...

Вот была у меня Ауди-100 твоих годов.
Честно-я с ней за-бался просто.
Запчасти дороже и хрен их где найдешь. Спецов не много. Не дай Бог какая то хрень сломается -замучаешься делать. Там менять все придется за год.
Это уже дрова! Пусть и импортные!
Я счастье знаешь какое испытал, когда от нее избавился!?

Она уже безвозвратно устарела

хлам.. . я ездил на что то подобном.. . сыпится как хрен знает че....

Плюсы: не гниет, вроде даже едет, копеечные запчасти.

Минусы: передний привод и балка.

Когда-то я хотел такую машину, но случайно взял W201, сегодня оставил залог за пятый Мерседес. . случай, такой случай. Но Ауди я больше не хочу)

drom.ru .Удачи!

у каждой машины есть + и -

плюс- полностью оцинкован кузов, а минусы нужно смотреть по конкректной машине

"Немец" есть немец. Каков внешний вид хозяина машины - такое и авто.

Что за гнилые понты старые иномарки брать, купи себе семерку годовалую или новую, поддержи отечественного производителя, заработаешь за год продашь получше купишь, чтоб хорошую машину заиметь этим жить надо, каждый год все лучше и лучше, а со старыми иномарками с одними запчастями разоришься.

да годиков бы 10 назад сказал бы покупайте! а сейчас говорю не стоит!

Свою не похвалить не могу Honda Civic V + Двиг 450 т. к пробегает на легке и это не предел, ходовая долговечная и настроена под спорт, в повороты входит на ура, КПП так же без проблемная. -является слабые задние арки в плане коррозии и пороги под пластиком, маленький клиренс, шумоизоляция, дороговизна з\ч, но цена авто за счёт этого ниже чем немецкие конкуренты. Audi 80 B4 91- 95 гг двиг до капиталки бегает 250-300 тыс. км, ходовая комфортабельная, в КПП проблема подшипники вторичного и первичного валов. Но один + у всех сейчас найти можно любую запчастюльку, оригинал, не оригинал, б\у, по кузову польская кузовщина.. Honda Civic,Audi 80 B4 или 100/А6 с 91гг, Volkswagen Passat B3,Golf III из чего я бы выбирал, главное лучше брать авто по свежее и проверить на станции или человечка вумнава, самое дорогое в авто это кузов и его следует проверить тщательно, как будто выбираешь жену на всю жизнь.

ауди 100 с4 бери не разочеруешся ...

Ну что ж напишем попорядку. У авто было множество хозяев, многие там пердели, некоторые справляли нужду, вытирали сопли об руль и торпеду, возили маленьких собак, которые спокойно там гадили, чесались в яйуа, а лобковые волосы с руки вытирали об сиденье пассажира.

Если возьмешь в нормальном состоянии и еще и восстановишь полностью (примерно 100 т. р. вложишь) пробегает дольше нового ТАЗовского говна, да и многих тухломарок типа дэу и т. д. !
Но смотреть надо по конкретной машине.

нет херня