Какую "девятку" из этих лучше взять? вн

Главное посмотреть снизу, на яме или подъемнике, у которой днище не гнилое ту и брать. Так как машина безрамная, если днище гнилое с ремонтом много гемора.

лучше машину возьми а не хлам от ваза

вторую бери

Ну та что 87 года уже подвергалась переделке 100%, это одна из первых в семействе, и сгнить что-либо просто обязано было. Одна переделка вообще бросается в лицо, это длинное крыло, так что морда вся меняная.
Ну а в общем, все тут лучше смотреть самому и по состоянию кузова. Авто 95 года уж очень по пробегу занижено, такое впечатление, что оно стояло больше. Вот вопрос где? Если преимущественно на улице, то дюралевые части должны быть в окисле, даже если и мытые, видно сразу. Мне так оба варианта не нравятся, геморойны обе машины. Но если исходить только из двух вариантов, то 95 года, даже просто из-за того же года, просто лучше к рассмотрению. Ну а цена и вправду завышена у 87, писали уже. Красная цена ей тридцатка, по моему мнению.

слишком дорого друг девятку взял 98 года за 12000р

они обе в лицо ударенные, 95 год по цене более реален, а 87 завышена цена.

я бы взял ту что белая. на второй явно какието гопники или хачи катались

обе крашенные. смотри общее состояние состояние. особенно кузов и движок

Че то та, которая типа 95 года, выглядит на год 2003.
Как бы не угнаная была с другими доками.

Где гнили меньше!!!!

за че не люблю девятки что она "погрямушка", смотри на тех. состояния и не со слов владельцев а сам (или друга возьми который разберается) , Движка 1,3 на 87г слабовато для жиги, движка чуть прихворает и тяга вся проподет, Бери новее это мое мнения

Инжекторную ищи..

возьми иномарку за эти деньги