Я не могу понять.. прямо замкнутый круг..??

У иномарки 15-летней-много зависит-как ездили и главное где???? если она в россии 10 лет уже-то конечно убита насмерть... и бензином дерьмовым. и маслом. и дорогами.... А если в европе такую покупать-то она ещё лет 10 поездит без проблем особых-однозначно....

Я уже как-то размещал тут эти фото. Возможно - вы их видели, возможно - еще не видели. Мерс 1996 года, фото сделаны в конце 2011 года - то есть машине 15 лет. Мерс этот был битый и местами крашеный, АКПП убитая - это мелочи. А вот кузов.. . Внимательно смотрите нижее фото - так выглядит пол под ногами водителя. если поднять коврики.. . Темно-зеленое пятно рядом с дырой - это кусок ВАЗовского капота, которым уже пытались раньше заваривать пол. Это единственный относительно целый кусок в днище, остальное - труха. В такие дыры свободно проходят сразу 2 моих ноги, обутые в рабочие ботинки 43-го размера.
Этот хлам человек купил за 370 000 рублей - а реальная цена такой машине - 7 000 за тонну в приемке металлолома.
Срок службы несущего стального кузова при активной эксплуатации - 12 лет! Потом неизбежно появляются дыры и трещины. Во многих случаях они появляются и раньше - это зависит от нагрузок и условий эксплуатации.
Не покупайте гнилую рухлядь! При прочих равных условиях - берите самую свежую машину из всех возможных вариантов. Пусть лучше это будет свежий ВАЗ, чем древняя гниломарка.

Коть да не спрашивай ты тут! Ну понравилась автошка бери спеца под руку и вперед смотреть!

знаешь иногда смотришь-20 летние машинки еще фору дают на дорогах)) )
думаю все зависит от хозяина-как к машине относится!

Это говорит всего лишь о том, что 15-летняя иномарка с пробегом не в одну сотню тысяч километров и новый отечественный автомобиль, только что сошедший с конвейера - примерно одного уровня и качества.

у меня лохматая, даже рыжика нет ещё неодного, хотя всю зиму в удобрении находиться, бегает не ломаеться и запчасть копейки стоят по сравнению с реальнам годом

Все машины г****, ходите в 30 градусный мороз пешком )))

В любую старую машину нужны вложения, фильтра, масла, резина, зап части и прочее, разумеется для иномарок все это дороже в разы и дефицитнее! Например запчасти к коробке автомату лучше вообще не брать, а купить новую, при этом цена может быть просто жуткой! Наши же подержанные машины намного скромней, но надежность у них ниже, они хоть и не прихотливы но внимания к себе требуют больше.

Ну тут дело вкуса.... В старых ино может и покомфортней, но дороже и сложнее в обслуживании.. . А на наших, комфорта нет, сыпятся не меньше, но запчасти дешевле и отремонтировать в любом гараже могут.... Кому чего больше нравится....

ну собственно я бы не взял иномарку 90х годов ) лучьше нашу 2005х годов)

Спросите на специализированном форуме) ) Я тут тоже про Черокеза спрашивал, думал свою менять, мне тут ответили как то.. . Кто как) ) Кто сказал, что машина говно, кто то что надежная. А на форуме дром. ру мне расписали все плюсы и минусы, вплоть до модели раздатки)))

напишите ваши приоритеты, пожелания к машине и сумму на которую расчитываете. составлю список и расскажу подробно что к чему!

У меня форд транзит 1990 года, и мне пофигу.. . Я на новую ГАЗель не поменяюсь не за что.. . Так же могу сказать, что был у меня опель - рекорд в свое время, но на новую шестерку или даже девятку я бы его не поменял....

бюджет какой?

А тут, что не спросишь - почти всегда всё обосрут. Решай сама, что покупать.

Всё зависит от бюджета !