Выбор автомобиля или мотоцикла
C каким пробегом брать б/у машину?
да пробег могут скрутить-смотреть на обшее состоянии машины!
Пробег важен если машине не более двух лет, а потом надо смотреть по тех. состоянию.
Чем меньше, тем лучше, но основной критерий-состояние.
с любым главное что бы исправная
Пробег у всех скручен 100 %
Для японца середины 9xx 180-200 тыщ обычный, нормальный пробег.
Alekcei Bazanov
ага))) у меня тойота камри 2005 год с пробегом в 455 000))) а середина 90-ых это уже возможно за лям пробег перевалил)
лучше ниже классом, но новую
отечественную до 100-ки, иномарку с акпп до 200,с мкпп в зависимости от эксплуатации.
всё относительно, в б\у смотрят не на пробег а на проблемы которые есть и которые скрыты, ещё важен год выпуска, ни от марки ни от страны производителя это не зависит
Сосед купил пыжика - 308 АКПП, за 270 т. р, , возраст - чуть старше 3-х лет. Приехал с улыбкой до ушей и радостью, что смог уболтать хозяина на такую сумму. Через 5 недель накрылась коробка, стоимость новой - 160 - 180 т. р. , отремонтировал за 70 т. р. , отогнал на диагностику - выяснилось - тачка после ДТП, коробка уже перебиралась. За полгода владения - почти 200 т. р. на ремонт коробки, после последнего ремонта нашёл такого же как сам лошару и продал.
Пробег не причём, внимательно смотрите - диагностируйте, делайте выводы и принимайте решение. Мучиться в конечном итоге придётся только вам.
Пробег не причём, внимательно смотрите - диагностируйте, делайте выводы и принимайте решение. Мучиться в конечном итоге придётся только вам.
20000 норм
Пробег не важен, важно состояние кузова и движка остальное ерунда.
до вложений : Россия - 80 тыс. км, иномарка - 200 тыс. км
Пробег, как правильно заметили предедущие ответчики, никакой роли вообще не играет, Важен год выпуска, сколько зим она проехала, чем раньше год тем больше проверок, тем тщательнее нужно все проверять, важно состояние кузова, не бита не крашена, кузов это самая дорогая з/ч, восстанавливать ее очень дорого.
а пробег легко скуричается,
...и еще старайся брать у хозяина машины... так как то спококойней)
удачи!!!
а пробег легко скуричается,
...и еще старайся брать у хозяина машины... так как то спококойней)
удачи!!!
да с любым, всёравно скручен!!!! судить не по спидометру, а по состоянию авто в целом нужно. если нет собственного опыта, наймите знающего человека, загоните на СТО для проверки и т. д.
Это зависит от суммы которую вы можете потратить.
если брать немца гадов начиная с 1984 то по барабану если машина с виду нечего и двигло тянет то пробег неважен у них милионники стаят! а отечественные да некаторые и с автосалона до дома не даезжают))
Если по нашим дорогам, то не более 100 тысяч км.. . если берете в Европе, то можно 200-300.
На пробег не смотри, скручивают без проблем! Надо смотреть на состояние !
Машину не следует брать по пробегу Ее берут по состоянию и финансам Любой пробег можно поставить а состояние себя выдаст
если 5-литняя то до 60 000 км
Похожие вопросы
- С каким пробегом (максимум) лучше брать б. у машину?
- стоит ли брать б/у машину? новая или б/у?
- Есть ли смысл брать б/у машину в автосалоне?
- C каким пробегом можно брать б/у автомобиль? Скажем пробег 67 тыс за 2 года это много?
- я хочу купить б/у машину, потому что не особо хочется брать кредит в 300-500 т.р., чтобы потом столько сидеть на работе
- Подскажите с каким пробегом\возрастом лучше брать б/у автомобиль?
- Какой пробег считается нормой у Б/У Машины? Хочу купить НА какие цифры ориентироваться?
- C каким пробегом имеет смысл покупать б/у мотоцикл (хонда, ямаха) 600куб?
- Свистят в сети, что не стоит брать б\у немцев. А какие еще авто лучше не брать, учитывая бренды, страны, года, пробег..?
- Стоит ли брать немецике б/у машины??