Минусы бронированного автомобиля

Минус один это его большой вес. Соответственно меньше динамика авто при разгоне и больше тормозной путь...

И какой смысл в бронированном седане?) ) Купи тогда уже Тигра, или Волка, если тебе хватит денег. Стоят вроде 2,5 миллиона новые. Или можно поискать БРДМ вообще.
Только зачем это?)) ) Не лучше нормальный внедорожник купить и не искать себе проблем?))

Цена.. .
Включая стоимость содержания, оф курс.

какая то интересная у тебя блажь - похожа на манию преследования

Тож подумываю о бронике. Но только присматриваюсь к Шевроле Тахо, таких же годов, что и ты. Минус только один - кузовщину надо под заказ делать и расход топлива увеличеный. А так - всё супер.

двери тяжёлые

Насколько мне известно, минус в том, что бронивики запрещено регестрировать на ФизЛица! Можно только на ЮрЛицо...

Наверное большой вес, соотвественно нужен прожорливый двигатель.

большой вес, большой двигатель, ну и если у вас отвалится колесо, вы этого не услышите. но если ХОЧЕТСЯ, то НАДО!

ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ ИНЕРЦИЯ ( они тяжелые, ездят медленно, маневренность небольшая, большой расход топлива) Резко на ней не повернешь, и содержать ее тяжело (топливо)

Читал по поводу бронирования там класс есть свой и при этом автомобиль менятся практически полностью двигатель должен быть намного мощнее, усилины подвески, рулевые, бензобак у величен, тормазная система и т. д. если ве это учтено сделано спецами то головной боли кроме повышенного расхода топлива и проблем в запчастях (специализированые сервисы, время) быть не долно, а если кустарным способом то я бы отказался от покупки - тяжелая телега на дороге не комильфо)) )
Еще бронирование выполняют минималка, стальные лесты в двери испец пленка на стекла (защита от ПМ от калаша нет) все осталное только у специалистов.

Лучше купить Мародёра) По тех характеристикам: машина такая же как и без брони, но это только пока не заведёшь двигатель и не прокатишься. Минусы брони это ощущение тяжести на поворотах и плохой разгон, но я думаю что если подогнать подвеску и движок, то это можно изменить. http://www.race-masters.ru/2011/09/bronirovannye-avtomobili.html

повышенный вес, отсюда усиленная подвеска, плавный ход, крены в поворотах, усложненное сервисное обслуживание, и крутизну внутри никто не заметит...

минус: большой вес и большой объём двигателя