Русский автопром.Плюсы и минусы русских автомобилей.

Про весь автопром не скажу - я кроме Нивы ни на чем не ездил. (на Нивах так же ездили мой отец, его родной брат, его двоюродный брат, сейчас и мой родной брат - у него тоже Нива) . Поэтому скажу только про эту машину. Минусы - никакая шумоизоляция. Реально никакая - самому нужно делать. У меня еще четырехступенчатая КПП, потому как старая машина. Все. Больше минусов я не вижу. Из плюсов - потрясающая для автомобиля ЭТОГО КЛАССА проходимость. Неубиваемость - однажды из-за моего собственного разгильдяйства, (а может, брака) переломилась ступица переднего колеса. Просто диск отломился от того, на чем сидит подшипник. Тем не менее это не помешало мне доехать до дома и за 300 рублей (цена ступицы, купленной тут же, по пути домой) и 2 часа работы восстановить ее работоспособность. Езжу круглогодично, а что такое снег, особенно этой зимой, у нас в Сибири, думаю, объяснять не нужно. Только не нужно мне в пример ставить всякие Паджеры, Гелендвагены и прочее - это машины другого класса и другой ЦЕНОВОЙ категории. К тому же Нивы всегда славились и в Германии, и в Японии, и в Африке и еще Бог знает в каких странах. Не понимаю, почему русские говорят, что Нива - фуфло, а немцы и японцы за ней в очереди стоят...

сказано -то как громко-русский автопром... скорее наши авто-тренажеры для набивания шишек, и для знакомства с реалиями наших же дорог. других преимуществ не нахожу.

Плюсы были, когда кузов стальной был и рама. 21-я "Волга", разбив одну фару, сминала импортные "мерины" аж до салона.

Мне кажеться что только одни минусы плюсов вообще нет и не будет никогда. Давайте трезвыми глазами смотреть на жизнь :)

минусы: это морально устаревшие конструкции, скудный модельный ряд низкое качество сборки, высокие эксплуатационные расходы, маленькая энерговооружённость. из плюсов только цена и то это весьма сомнительный плюс, который убивается выше перечисленными минусами

Смотря какие а/м. УАЗик, например - отличный выбор охотника, рыболова или дачника. Его плюс - проходимость, неубиваемость, ремонтопригодность, минус - высокий расход топлива. ТАЗы - вообще не машины, тут и сказать нечего...

Их все не любят - это минус, но всё же они едут - это плюс!

Просто больше внимания требуют, как женщины вот и всё !!!

У наших есть один большой плюс - их убивать не жалко)) ) особенно начинающим водителям. ВАЗ 2101-2115 - это еще и мини тренажерный зал: нажимая на педали качаешь прес и ноги, а выкручивая руль - руки!!!

Вот правда о нашем автопроме, вместо того что бы заниматься любимой женщиной мы занимаемся любимой машиной

это здесь типа нужно трактат на 200 страниц написать?

а что такое русский автопром?

---------------------------------------------------------------------------------------------это минус, + это плюс.

безопасность... комфорт... шумоизоляция... электрика... надежность... детские болезни... это в их то возрасте... например кпп от переднеприводных... качество запчастей... защита от коррозии... сборка... окраска... рулевое и ходовая... неплохой мотор кстати для своих лет... диски ВМПО тоже нормуль... вообще встречал модели хуже наших но их не много...

одной строкой не раскажешь

Да здесь одни минусы машины гавно смотря какие нива хороша по проходимости !!!

Нива это особенная машина, ее действительног любят, причем не только в россии, но опять же только когда заберешься в дебри непролазные, а по городу на ней ездить еще хуже, чем на остальном русавтопроме