почему многие считают что иномарка старше 3х лет машина в хорошем робочем состоянии ?

Смотря у какого хозяина! Кто то и за год любую убьет.

У меня старше 9 в хорошем и рабочем.

может потому, что тут идёт сравнение с новым отечественным?!

не факт что менять!! ! и уж явно лучше наших

да не факт

В сравнении с отечествинными - да

как правило до 100.000км ничего не вылазит тем более по подвеске, у меня на ладе до 57.000 ни одной поломки, амортизатор потек на 85.000км и что-то там хрустело-продал прямо так, на опель зафира правый ступичный подшипник на 42.000км, сейчас 4 года и 63.000 только форсунки омывателей фар не задвигаются до конца и сверчки по салону, это смотря какая иномарка, лучше брать новую ино С-класса или б/у не старше 5 лет, а вот 10-летний D/E-класс 100 % всю подвеску нужно перебирать, расходники менять и т д, это все влетит в копеечку.

не все иномарки. но с нашими машинами так и выходит, что лучше взять иномарку б/у

Не всякая иномарка.. . все зависит от страны выпуска и модели . Но в общем из личного опыта понятно - что отечественный автопром остается лет на ного позади...

Как правило за 3 года все болячки выявлены и устранены, всё притёрлось .Игода 3 можно спокойно кататься, но это при условии, что авто не Китайса и не отечественное. Оптимально Японка или Немец.

я знаю лишь что старше 8-и это уже не иномарка, а конструктор собери сам или денежный пылесос, у меня недавно была такая ели продала,
наши того же возраста хотя бы в ремонте дешевле

Если за иномаркой следили и она япошка или немец, то до 100 000 она может ходить с заменами только масла и щеток дворников))))) ) а на 100 000 поменяете втулки стабилизаторов и еще 50 только масло и щетки!

Учитывая лишь возраст авто, рабочее состояние определить НЕВОЗМОЖНО