Что лучше взять? 250т.р.

И так, от первого лица. Имею NISSAN PRIMERA 98г.
Имел AUDI 80
Стоял аналогичный выбор. После ауди хотелось только ауди.
Но после долгих раздумий ауди отмел посоветовавшись с владельцами оной.
У B5 очень жидкая и дорогостоящая подвеска. Рычаги ходят оригинальные по 30 т. км. Остальной металлолом тоже не из дешевых особенно электрика каждая релюшка или привод стоят баснословных денег. Может спасти только разборка.
Ниссан взял праворукий, по началу правда был ярым противником правого руля, но в газете не дочитался про руль, поехал смотреть и уехать без него не смог. Начинка и состояние для 10 летней машины были идеальными. Леворуких таком состоянии не встречал!! !
Оказалось на поверку правый руль при некоторой сноровке только в некоторых маневрах может напрячь, а во многих случаях превосходит левый.
Запчасти большинство имеются в магзинах, цены приемлимые, по большей части дешевле Ауди.
По управляемости Ауди мягче и комфортней, Ниссан наоборот в меру жесткий но управляемость обалденная. Правда машины которые я сравниваю из разных категорий: Ниссан мне достался в GT комплктации,
а ауди обычная S комплектация. Но и та и та машины очень достойные наш автопром не равнять. По работе, приходится ездить на разных марках, так кода садишся за руль ВАЗа, то при первом- же маневре понимаешь за баранкой какого авто находишся.
А кричать что я на новом ВАЗе и проблем не маю, не следует. Ауди свою я продал в 20-ти летнем возрасте с пробегом за 700 т. км. Так у нее в моторном отсеке пришлось только ремни да масло менять и один вакуумный шланг заменил за 7 лет эксплуатации и 300т. км. пробега !!!И гнить она не планировала в принципе.
Что касается хёндай акцент года 2004, то тут другая история.
Один техник на подобный вопрос ответил следующее:
До 2000г. новыми моделями завоевывали рынок, а после 2000 г. фирмы занялись зарабатыванием денег на завоеванном рынке. Чувствуете разницу?
Машины стали намного технологичней, но это не в пользу потребителя а в пользу производителя все стало намного дороже для нас и дешевле для них.
Ресурс автомобилей снизился раза в 2 не меньше. Он равен на данном этапе: всего 7 лет. Так, что решать вам: иметь технологичное или надежное авто.
Удачи на дорогах!!!

на все взять водки, напится и умереть!)

бери рубли и меняй на евры

Бабу.

карину

только иномарку !!!

Шкоду бери. Уж только не наши ВАЗики-тазики.

Из более-менее - Акцент или Нэксию.

Ауди или Ниссан.
Тоёты посмотри ещё.
))
На эти машинки запчасти - без проблем.
Хош оригинальные,
хош какие другие.
Шкода - неплохой авто,
но кузова слабоваты, арки ржавеют и задние двери.
А Акценты - у нас делают.
Я раз посмотрел, как у Акцента двухетки болты подвески газовой сваркой грели,
что бы отвернуть.. .
На японцах и десятилетних такого не увидишь.. .
))))
Удачной покупки!

купи жене шубу, она тебя на руках носить будет! (жена)

нисан примьера или ауди

Калину :) или Б/У европейку

что нибудь из ваззззззз

возми из иномарок ауди или тойоту б\у

ну да

Я думаю ауди в5.
Это лично моё мнение

Главное, чтоб этого века была, год покатаешся и продавай.

любую, только не русскую.. .

был тот же? взял ВАЗ уже 2г. проблем нет но замечено глупое высокомерие со стороны владельцев ин\марок (иногда15-20лет рухляди)

Калина универсал 1,6

Возьми Приору купе! диски на 16.всего за 50тыс все пять! музыку на 100тыс. дарамисуйся вокруг за 2100 американкой! и все будет в ажуре!!! всего за 450тыс!