почему сложилось такое мнение у автовладельцев

Бюджетные (а точнее авто Б-класса до 0,5 млн) всегда вызывали к себе особое внимание и интерес из-за привлекательной цены и, как в случае с Поло седаном, хорошего бренда. Что подобные авто - плохие говорят те, кто ездит на Ладах или на очень старых иномарках. Люди, ездящие на дорогих авто в принципе даже не смотрят в сторону подобных машин, т. к. они им попросту неинтересны.
Даже купив, например, 3-летний Фокус или 4-летний Цивик, можно действительно попасть на большие деньги. Пару недель-месяц все будет ОК, а вот потом явные недостатки откроются.... Покупать бэушный авто можно только после его независимой, наиподробнейшей, оплачиваемой за свой счёт диагности, которая выявит практически всё.

У новых машин тоже нет гарантии что они не сломаются. И если со старой машиной просто, сломалась и сегодня сделал, то с новой отправил в сервис и можешь ждать пол года. А потом вернут машину всю покоцанную.

Глупость - 8 лет ездит две поломки маленькие - .

Потому что покупают качественное и надежное . Также отделка салона в разы лучше ..

Наташенька, я такие интимные тонкости раскрою только при личной встрече...)

вопреки тому что написала kurizzza я брал гольфа на пробеге 100, сейчас 200 проблем нет, пару мелких поломок и все. по знакомым знаю, что по гарантии чтоб поменяли, ещё и по упрашиваешь.
а в целом дело лично каждого. главное чтоб вам было комфортно.

Машина есть машина, берите новую лучше. Поло Седан, например, или Рено Сандерик, Киа Рио новая- своих денег стоят.

Сегодня. был в салоне.... Был 2- дверный опель корса за 504 тысячи....

вот что мне точно сказали: что не нужно брать наши машины б/у и иномарки с пробегом больше100 тыс.
а все остальное - можно.
у нас сейчас хорошие ладу калину выпускают, конечно, со своими косяками, ноя много людей знаю, которые довольны машиной.
а иномарку б/у смотрите на пробег и год выпуска (старше 6-7 лет лучше вообще не смотрите)