стоит ли ждать обкатки ларгуса?

У меня ПРИОРА универсал почему то никаких хлопот не доставляет. Где вы берёте машины как почитаешь у всех проблемы? Или для вас специально выпускают такие? А в ЛАРГУСЕ только шильдик и сборка вазовские остальное импорт.

а ХЗ )))
этим же вопросом мучаюсь, тоже хочу Ларгус )))
учитывая, что это авто собирается уже несколько лет как Дачия, и то что сборка Ларгуса будет якобы контролироватся представителями Рено-Ниссан, больших косяков по сборке быть не должно, а если чё - будешь устранять по гарантии
я бы рискнул взять Ларгус из первой партии, но увы - финансы не позволяют

Мнение экспертов:

«После Москавского автосалона 2010 года с проектом R90 многие связывали большие надежды. Воодушевление было вызвано тем, что у АвтоВАЗа появиться действительно современная, перспективная модель с большим потенциалом продаж. Сегодня, когда уже можно оценить предсерийные образца Lada Largus, поводов для оптимизма поубавилось. Конечно, Лада Ларгус выиграет по сравнению со всем, что до сих пор было в модельной линейки волжского автозавода, в надежности и комфорте. Но с точки зрения современного авторынка, это очередная модель, устаревшая еще до начала серийного производства. Варианты трансформации салона, эргономика, используемые материалы отделки – все на уровне восьмидесятых годов прошлого века. Не радуют и двигатели – задушенные до норм Евро-4 старые силовые агрегаты Renault вряд ли обеспечат новинке приемлемые ходовые характеристики. С другой стороны, при максимальной анонсированной цене в 450 тысяч рублей такому автомобилю сложно придумать альтернативу. Вопрос в том, готов ли потребитель за эти деньги приобретать универсал повышенной вместимости, так ли он ему нужен? До сих пор автопроизводители не спешили выходить на российский рынок с этим классом автомобилей. В отличие от Европы у нас не слишком жалуют универсалы, статистика продаж автомобилей большинства марок об этом свидетельствует. Функции универсала в России берут на себя многочисленные кроссоверы. Неплохо продаются только дорогие универсалы повышенной проходимости. То есть, если потребителю нужен большой объем полезного пространства для груза, он готов платить за него только вместе с полным приводом. В нашем климате и с нашими дорогами это выглядит оправдано. Таким образом, после спада первой волны интереса к новинке, Lada Largus может столкнуться с недостаточным спросом» .

шевролёты тоже говно.