Как по внешнему виду автомобиля определить что он был в аварии .

1. Покраска. С завода покраска ровная, а вот если красили в камере, возможно будут следы пыли под лаком, внимательно посмотри.
2. В самлоне поторок проверь, чтоб без заломов был и следов снятия.
3. Проверь болты, на предмет их откручивания, например на дверях, на крышке багажника.
4. Обрати внимание на места, где наклейки на дверях наклеены, если крашеная, будет видно, что наклейку или снимали или закрывали, но следы все равно остаются.
5. Проверь маркировку стекол, там стоит маркировка года, если не совпадает, то стекло меняли (год должен быть один, а месяц может отличаться)
6. Проверь маркировку фар и радиатора, так как на них тоже год стоит, если машина 2007 года, а на фарах и радиаторе 2010, то можно сказать что лобовое было.
7. Проверь панель в местах нахождения подушек безовасности, чтоб не было следов замены.
8. Бампера: после аварии могут стоять например бампера без омывателя фар (съэкономили) , хотя модель идет с омывателем.
9. Да, блин, много чего можно накопать, , я уже не одну машину купила и продала, так что что знаю написала, удачи!!!!

бери лучше с собой человека у которого есть толщинометр. везде могут наипать и на глаз неопределишь

Во-первых посмотри морду. Должа быть полная симетрия. Затем швы везде посмоти.

Дополню Наталью:
10. внимательно осмотри капот - на капоте обычно много сколов, если они под краской - значит капот крашеный.
11. Посмотри на лонжероны и нижнюю часть телевизора со стороны двигателя - обычно в таких местах работает жестянщик а маляр не красит. Будут видны следы молотка.
12. Зазоры должны быть одинаковые везде - без каких либо перекосов!
ладно больше писать не буду чтоб не заморачивать голову. Если не разбираешься - лучше пойти со знающим. Если немного разбираешься то выше представленной информации тебе вполне хватит!

есть кулибины которые сделают из перевертыша такую конфетку что потом эксперты хрен определят.. .