Что значит "движок-миллионник"? Как понять что на авто стоит именно он?

Если авто - Хаммер Н1, магистральный тягач или автобус известной западной марки, в общем что-то, оснащенное движком большого литража при относительно невысокой мощности - с большой долей вероятности можно утверждать, что на нем стоит движок-миллионник. Легковушка-миллионник - это реликт, исключение из правил, достойное публикации в СМИ. Когда-то искал такой - не нашел. Все слышали, кто-то утверждал, что "у знакомого знакомого стопудово такой" - нету.. . Авто с самым большим пробегом без капиталки, которое мне удалось разыскать - вусмерть уставший 124-й Мерс - он пробежал около 700 тыщ, и до миллиона вряд-ли дожил.

Мерсы считаются миллиониками, те ресурс движка на миллион км, но от поломок никто н застрахован

Владельцы старых, даже древних фашистомобилей уверены что у них движки милионники и похрену, что по 2-3 капиталки уже сделаны.

есть только три производителя двигателей в мире, которые способны делать (и делают) такие моторы: Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel. Даже Мерсу и Вольво это пока не подсилу, не говоря уже про азиатов.

Это значит 1000000 км без ремонта.

На всех Ауди стоят движки милионники, то есть миллион км без капремонта, только расходники меняешь.

тебе зачем это?

из известных мне моторов-америкаские дизеля на магистральных тягачах

там единица с 6 нулями на порршнях набита, если заглянуть через свечные дырочки

Моторесурс такого позволит проехать 1 млн км, это традиционно не российские автомобили: а их производят, например, Швеция, Япония и Германия ..