А ведь верно у Мерседесов движки-миллионники? (((+)))

А где гарантия, что он не накручен?

У меня W124, с пробегом 380 000
По факту, думаю, что не меньше 500.
Ездит.
К мотору претензий нет.
А вот проводка и мозги уже мозг выклёвывали.

раньше это было

Раньше так было, в последнее время машины делают одноразовыми, 4-5 лет предел и кап ремонт, износ принудительно заложен в электронику, например бмв х4, ауди а4 движки целиком алюминевые, я про гильзу по которой поршеньтходит, она алюминевая, чуть перегрел и клин

Любой движка на это способен, вопрос только в обращении с ним.

Нет, неверно. Это укоренившееся заблуждение (из той же серии, что дефибриллятором можно вернуть с того света) пошло от дизельных моторов OM617 с w123. Только дизель. И только этот мотор. К бензиновым это вообще никогда не относилось. К дизелям - ну разве что к атмосферникам, рядным 6кам - OM603, например. С приходом прямого впрыска, а затем и коммон рейл, "миллионеры" закончились. Возможны исключительные случаи - вопреки, а не благодаря - но в массе всё, аллес.
Коммерческая техника - да, конечно. 1 млн. это ещё не конец, бывает и под 2 списывают (с ремонтами, конечно). Но там и качество другое, и цены другие... но всё нивелируется частой сменой наёмной прокладки между рулём и сидением.
На фото - это явно не ОД, у ОД просто не может быть такого: подменные и тестовые меняют по мере рестайлингов. Значит это гараж. Может быть панель-донор, может быть мотор раз 5 уже ремонтили или меняли.

грузовые и больше ходят
https://www.avito.ru/volgograd/gruzoviki_i_spetstehnika/mercedes_actros_1841_1598036702

до 2011 года были миллионники. Сейчас к 50т. км капиталят много. Подменный 100% накручен - ТО, замены расходников в карман