Машины разные и задачи у них, соответственно, разные.
УАЗ более мощный, за счет этого и прёт, легко и практически полностью модернизируется в силу рамной конструкции, на асфальте тупит ( в т. ч. в силу вносимых изменений) , салон вместительный, хотя и аскетичный (кроме PATRIOTa), большой расход топлива, абсолютное большинство автомобилей класса ТР-3 строится на базе УАЗов. Тащить УАЗ из болота тяжело.
Нива проскакивает такие места, где УАЗ сядет из-за своего веса за счет того, что она легкая и юркая, возможности модернизации ограничены кузовной конструкцией, салон маленький (2121) и аскетичный (кроме СNiva), расход топлива терпимый, дотягивает до ТР-2. В составе рейда может легко разведывать какие-нибудь закоулки, если что - вытянуть Ниву (рвануть динамкой или вылебедить) не составляет никакого труда (даже другой Нивой) . (Как-то вытягивал Нивой Discovery динамикой, чё-то вообще не понравилось - дюже тяжел) .
Лично у меня Нива выполняет функцию максимально близко подобраться к тому месту, где я засадил УАЗ - з/ч подвезти, что-то в ремонт оттащить, Нивой серьезно не рубился.
