Стоит ли покупать ваз 2114 за 180-200 тысяч? или купить что нибудь другго? и что именно?

Сложно сказать, у кого то ваз ходит, у кого то ломается. Один продал 14, взял ино, говорит на ино в сервис пострянно езжу, на 14 не ездил. Да и что хорошего возьмешь за эти деньги, убитое ведро, в которое потом будешь вкладывать. А так дело ваше.

10 ка по барще..

Я не буду говорить о низком уровне комфорта и надёжности это ведра с гайками - это фишка всех ТАЗов. Я скажу о, одной из главных характеристик по которой выбираю авто я - по пассивной и активной безопасности авто. Машина без АБС, подушек безопасности, ударопоглощающих свесов и травмобезопасных элементов салона не может быть пригодной для эксплуатации, особенно в стране, где мало ко соблюдает ПДД - России. Ещё следует обратить внимание на древнюю конструкцию этого автомобиля и плохое качество сварки кузовных элементов с завода. Я понимаю, что в этой стране много кто между пассивной безопасностью авто и дешевыми запчастями низкого качества выбирает второе, но вам то оно надо? 200 тысяч вполне хватит на Киа Рио 1, года 2002-2003 или на Форд Фокус 1 аналогичного года. Вот и выбирайте, нормально отездить с комфортом на ино или вечно ремонтировать ТАЗ.

Дело вкуса конечно, но если хошь поддержать отечественного производителя, купи наше чего-нибудь, а вообще за 200 млжно преобрести авто со многими опциями, а не гемором

За эти деньги можно найти только живой ВАЗ.

Конечно, НЕ стоит...

Да за такие деньги можно иномарку нормальную взять, того же Опеля или Ауди, главное не торопиться, поискать получше

если Б/У то дорого. какова года машина в каком состоянии сколько хозяев было какой пробег, но я бы не взял за 180-200 тыш

да ну ее. Я бы лучше нексию взял.
Недавно на такси ехал (нексия). Водила говорит 200т. км наездил уже и в движок не лазил еще. А 14ку пришлось бы уже откапиталить