Почему знакомый считает, что у дорогих SUV типо LC200, Pajero IV, Touareg и т. д. проходимость хуже чем у ВАЗ 2107?

так и есть он гдето прав и я тому свидетель ваз - легкая машина с большим клиренсом малым крутящем моменте- в нем все дело и относительно небольшой мощности что позволяет при не бешеном давлении на газ выехать практически из любого дерьма без различных там блокировок по проходимости они одинаковы но не с теми версиями у которых есть непросто подключаемый привод передний или задний а ещё и плюс полноценные передние блокировки _ задние и центральные как у гелика или электроника тормозных усилий подтормаживание пробуксовывающих колёс как у некоторых туарегов или прадо но в любом случае к семерочке нужно проявить должное уважение для своих размеров цены и мощности ДА и года первоначального производства Если брать в ращет копейку 64 год то жигуль далеко опережает своих конкурентов даже елси кто и недолюбливает этот автомобиль в салоне достаточно места чтобы свободно разместить 5 здоровых мужиков весом по 120 кг и нормально доехать из точки А в точку Б без дискомфорта

он может считать как угодно )) это его проблемы ) лично я так не считаю )

Подари ему Touareg и посмотри что запоет. Догадался.

http://www.youtube.com/watch?v=5dE7ypFE0P4 Семерка отдыхает)))

Во-первых, это чушь. LC и Touareg - далеко не вездеходы, но сравнивать их с седанами - глупо.
Во-вторых, всё зависит не только от машины, но и от водителя и резины. Но при одинаковых водителях никакой седан не сравнится не только с Туарегом, но даже с Кашкаем.
В-третьих, настоящие Внедорожники вообще серийно не выпускаются, любой джип надо подготавливать для езды по действительно серьёзному бездорожью. Ставить грязевую резину, блокировки дифференциалов, шноркели и т. д. Причём, наилучшей заготовкой для этого является УАЗ 469/3151 за счёт геометрии кузова и своей прочности. Никакой Лэнд Круизер с ним и рядом не стоял, не говоря уже о Семёрке.

Всё от водителя зависит. Мой знакомец на Волге в грибной сезон забирается туда, куда не каждый на УАЗе заедет.

отчасти это так.... но в 99% ситуаций крузак и туарег проходимее.

Да семерка ваще совсем полностью круче: -)

потому что у него 7, а не туарег
любить своё - это похвально

Главная причина - только дурак погонит дорогую машину в глухое бездорожье. . А семерка - рабочая лошадка, куда направил, туда и поехала..

чем круче джип, тем дальше бежать за трактором. И потом говно в говне не тонет, это все знают. Реально семерка втрое легче крузака, поэтому не проваливается и не садится на брюхо.

А он тебе не говорил что она у него ещё и быстрее их ездит, и вообще семёрка лучшая машина в мире, правда мой знакомый считает после, шохи!! ! ;-))

это зависть! он никогда не сможет купить себе дорогую иномарку, вот и гонит на них))) ) полноприводная машина в любом случае застрянет там куда заднеприводная даже не доедет))))

многое зависит от прокладки, между рулём и седеньем

Троллинг

У семерки жопа легкая она легко небольшой грязи застряет. Любой переднеприводный Ваз проходимее.

Я вот вам так скажу, мой отец заядлый охотник, поэтому держит 2 машины, один крузер двухсотый 2009 и уаз хантер. Как сами понимаете, одна для души другая для охоты. Как то раз не успеел пересесть на уаз, онн в гараже стоит, и поехал на крузере, я с ним. Что хотел сказать, жалко такую машину в лес гнать, но всё же не соизмеримое удовольствие я получил именно от езды на крузере по лесу, а не на уазе, всё плавно, как на корабле, без проблем. Дело в том, что на уазе прёшь и срать на него, поэтому кажется быстрее, а дор. иномарку только дурак будет по лесу убивать и в грязи купать. Ну или экстримал))))