Выбор автомобиля или мотоцикла

какая резина лучше в зиму шипованая или не шипованая, посоветуйте

Всё зависит от условий эксплуатации, если дороги достаточно часто убирают специальной техникой, обрабатывают специальными антиголодёдными реагентами... то есть покрытие дороги постоянно чистое, то на зиму ставить шипованую резину смысла нет (на асфальте шипы быстро стачиваются или выбиваются, при этом сама покрышка коробится, образуются трещины в самой покрышке) в этом случае, лучше ставить зимнюю резину со специальным протектором (так называемая липучка, то есть шины, как бы прилипают к поверхности дороги на счёт вытеснения воздуха из протектора) . Если же в Вашем регионе дороги не в идеальном состоянии: снег и лёд постоянное явление, то конечно шипы это выход.
Taha Umarov
Taha Umarov
61 062
Лучший ответ
если есть вероятность ездить по льду - то шипы )
ЮВ
Юрий Волков
91 969
ОДнозначно - шипованная. Это в Европе можно на липосистеме выпендриваться
В нашем районе и цепи не помешают.
Фёдор Нейбауэр
Фёдор Нейбауэр
71 615
по Регионам. Для Меня Шипы
Selimov Valeh
Selimov Valeh
47 768
шипы для того что б легче было тронуться на льду . сам решай
Куаныш Шаменов
Куаныш Шаменов
39 553
лучше не шипованая на липучках.
Yu Zhao
Yu Zhao
33 488
Смотря где ездить и какая обстановка. При заснеженности - шипы, при чистых дорогах - липучка.
Padjerik Mdr
Padjerik Mdr
11 392
зависит от региона, если у вас на дорогах в основном чисто то лучше липучки, а если снега по пояс то и шипы не помогут
Дмитрий Пеев
Дмитрий Пеев
1 304
В Москве шипы не нужны! В области и далее только шипы, ибо липучка на льду не поможет!
Сергей Лапин
Сергей Лапин
1 035
все зависит от мест вашей езды. В городе или за городом.
Выбор шипованной или зимней резины
Arslan Mirzaev
Arslan Mirzaev
800
Все зависит от места использования авто. По бездорожью и заснеженным дорогам лучше будет работать шиповка. Но она более шумная. Если в основном по асфальту, то без них покомфортнее будет (не так шумно) . Вообще настоящей липы у нас практический нет, если и есть то она очень дорогая. Технология производства очень сложная, пористость там, впитывающая влагу и прочие технические характеристики. А то что у нас ей как бы называют - это резина с разряженим рисунком, более мягкая (добавления кремния) подходит практический для всех дорог. Главное соблюдать правила на зимней дороге: никаких резких маневров и торможений (если конечно у вас нет АВС) . Тогда гарантированно не въедете в чей нибудь крузёр или в столб. Удачи!!!
шиповка конечно!) ) если вы не хотите помять чей нибудь крузёр или въехать в столб))))
Шипованная на льду четче. Если по москве, то липучка предпочтительнее