Выбор автомобиля или мотоцикла

Почему люди о запорожцах отзываются со смехом?)) И если дешевое плохое авто, так это запорожец! Почему?

Борис Рагимов
Борис Рагимов
15 855
Практика.
Опыт.
Традиция...)))))
Никита Мухин
Никита Мухин
86 062
Лучший ответ
Борис Рагимов и всё таки, ответьте на вопрос!
и какие преимущества, кроме цены?

то, что нельзя было сесть и поехать, например, на юг? Да и к поездке из Ярославля в Москву готовились, как к войне - осмотр, запчасти с собой...
Тимур Рахманов
Тимур Рахманов
74 327
Есть у меня знакомый. Ездил долго на Запорожце, хвалил (хотя раза три ездила с ним в Москву - каждый раз он глох и заводился только после мелкого ремонта на дороге где-то полчаса-час :)
Всё было ОК
Но потом он денег заработал, скрепя сердце этот свой Запор продал за $100 и купил Мерс старе того запора лет на 10
Через неделю встречаю его, спрашиваю: "ну как, не скучаешь по другу-то"
А он в ответ аж захлёбывается от восторга:
- Какой ещё запорожец! Вот ТО - машина!
Нет, ты представляешь (говорит) - выхожу я утром из дома, поврачиваю ключ - и Мерс ЗАВОДИТСЯ И ЕДЕТ! И ничего регулировать не надо!

А вы про "достоинства" и "ресурс". ВЕДРО С ГАЙКАМИ не есть АВТОМОБИЛЬ.
AB
Aliesei Bykov
59 769
стереотип "запор - мерс"
Михаил Козлов
Михаил Козлов
86 296
если можно, мне в комменты приведи много аргументов )
а я сравню со своим опытом юзания Запора )
Борис Рагимов А вы сначала скажите его недостатки, а в ответ если хотите аргументирую))
Только не говорите что двигатель или кузов плохой, скажите конкретно про плохую деталь, чтоб в точку было!
Отличный аппарат.. Я на нем учился водить в 74 году. .
По Ярославке рекорд - 140...
Он у отца прошел 300 тыс, по 150 на движок (нашел по дешовке..) , и на ходу был продан.. .
Ездили и на море, и ест-но по грибы в самую чащу...
Дело не в цене! Старые запорожцы (горбатые) , были не плохими для своего времени.
Акбар Шарипов
Акбар Шарипов
63 420
Я уже года два не видел ни одного запорожца.... Вы вообще о чём?
А так конечно мотор барахло был, а проходимость как у джипа)... по любому полю.
Проблема не в машине, а в сборке. Мой тесть, человек военный, загонял ее на военный завод, там его пересобирали заново и это была классная машина, служившая много лет верой и правдой...
А что в нем хорошего? Торохтит, трясет, бензин жрет, мотор сзади, охлаждается воздухом (!), у мыльницы (ЗАЗ 968-М) убрали крылья по бокам, как у прежних 968-х, в итоге мотор перегривается, и запоры ездят с открытым капотом, отопитель бензиновый, часто ломается. И что в нем хорошего?
У Запора один минус-малый ресурс двигателя. Был бы как у жучки, может народ и сейчас бы гонял. Багажник вместительный, сидеть пассажирам, четверым насколько я помню, прилично, проходимисть 5 баллов (личный опыт) ,плавает (тоже личный опыт), охлаждающей жидкости нет, обзор с места водителя хороший, передняя подвеска торсионная, задняя независимая.
Сергей Боровиков Ресурс зависит от водителя..))
А вместительный багажник - это где? В нем и печка, и рулевое....
Почему люди в основном? Россияне... Вернее. большая часть россиян... Богачи привыкли разъезжать на крутых феррари, маздах, ладах калинах, а на запорожец отзываютс со смехом, а если уж москвич увидят, то вообще капец ржать начинают и на видео снимать, а потом-в инет выкладывать... Хотя на самом деле это самые долговечные машины...
Тимур Рахманов издеваешься???

вся долговечность у низ была в цене - нищий не мог ее поменять!

спроси про долговечность у тех, кто на них ездил. Чтобы поехать по делу в Москву за 300 км, ее надо было готовить, везти с собой запчасти на всякий случай. Каждый месяц что-то отваливается, владелец на память каждую прокладку знал...

про крутые калины - это о чем?