вопрос про оао''автоваз''

Видите ли Парамон)) )
ни один производитель ничего не будет делать, если продажи и так хороши.
В этом смысле ваз - не исключение.
В своей нише "очень дешовые автомобили" у него нет конкурентов, поэтому шевелиться и вкладываться в разработку новых моделей смысла особого нет.
Даже сейчас ВАЗовские модели конкурируют сами с собой, а не с другими производителями, потому как те гораздо дороже.. .
Ну а раз нет побудительного мотива - не будет и шевеления.
У иностранных автокомпаний ситуация другая.... Не будешь шевелиться - твой покупатель уйдет к другому производителю. Это одновременно и хорошо, и плохо.. . Хорошо - идет обновление моделей авто.. . Плохо - издержки на разработку автомобиля вкладывают в его стоимость, что ведет к его удорожанию в итоге. Т. е. , вы платите большую цену.. .
про китайцев разговор особый.. .
Они - как раковая опухоль-растут метостазами.. . смена моделей частая, но все низкокачественное говно.... тем более, сами ничего не разрабатывают, только воруют готовое. В лучшем случае - меняют дизайн.. . Но начинка всегда с. п. и. з. ж. е. н. а у какой-то, чаще японской, модели.

И да, чуть не забыл.. .
Китайский автопром поддерживается государством.. .
Причем в таких объемах, что бедному АВТОВАЗУ даже и не снилось...

Рыба гниёт с головы.
Сейчас поддерживается спекуляция, а производства душат.

А нахрена им корячится, если государство и так помогает миллиардами!???

Какие разработки, я говарю же.. . начальство ВАЗа себе в карман прибыль кладет, а не на модернизацию производства. Они на эти ведрах все равно не ездят, а покупают иномарки