Скажите, какая машина лучше, карбюратор или инжектор???

Двигатель с инжектором управляется с помощью микрокомпьютера, который готовит топливо-воздушную смесь по показаниям многочисленных датчиков. В результате в любом режиме работы мотора топливо поступает в практически идеальном количестве, в результате чего достигается наибольшая мощность в данном режиме и экономия горючего. У карбюратора такого микрокомпьютера и датчиков - нет. Поэтому даже идеально настроенный карбюратор эффективен только в некотором диапазоне работы мотора.

современная - инжектор

С карбюратором всегда приедешь домой сам, а на инжекторе -позвонишь другу или родственнику... притащат...

инжектор лучше - сам регулирует обороты, можно сигнализацию с автозапуском поставить

Компрессорный впрыск личше! )))

Только инжектор.

инжектор, карб устарел.

инжектор лучше, пока он работает как надо

бери карбюратор порезвее будет и в мороз заведёш и по обслуге дешевле желательно хонду там их целых два

Нихрена карб не каменный век. Инжектор тупее карбюратора. Пока инжектор думает карб уже едет. ну если для обычной езды то инжектор. Сигнализацию с автозапуском и на карб можно поставить.

инжектор конечно карб каменный век

инжектор

вопрос наверно стоит в том в каком состоянии двигатель а не какой он)) ) если оба в одинаковом состоянии то с карб будет попроще сервис но с инжектором он будет реже) ) была у меня 99ка карб и 15 инжектор в итоге 99 кушала около 4,5-5 литров по трассе а 15 минимум 6 литров по городу оба ели одинаково около 8-9 литров 95го.

инжектор

У меня две машины, одна ауди 80 с двигателем 1,6 карб точно не помню, но что то около 80 лошадок, и а4 б5 двиг тоже 1,6 100 лошадок, так вот карб порвет а4 как тузик грелку, вообщем карб проще и мощнее, давишь на педаль он едет, инжектор экономичнее, и менее проблемный, а автозапуск куда хочешь можно поставить, только на карбюраторную нужен с карб с автоподсосом

инжектор

Инжектор.