Стоит ли эта машина 800 т. р.?

90% комментариев - это БЛА-БЛА-БЛА людей, никогда даже не сидевших в Колеосе.. . :)

Да еще комллектация Люкс Привилеж? ! И с акустикой BOSE?! С ключ-картой, старт-стопом, ксеноном, люком, электроприводом водительского сидения? ! Это самый улетный вариант Колеоса, который я только знаю! И пробег 40000?! Да она - фактически НОВАЯ!

Теперь понятно, почему он столько стоит.. . Нужно быть "счастливым обладателем" китайской гамнитолы, чтобы сказать, что BOSE не стоит таких денег.. .
Вариатор - там стоит Ниссановский, точнее JATCO, модель JF011FE. Кроме этого, эта модель вариатора применяется на следующих автомобилях: Outlander XL, MITSUBISHI DELICA D:5, DAIMLERCHRYSLER DODGE CALIBER, JEEP COMPASS, JEEP PATRIOT - какие еще вопросы к этому вариатору?

Короче.. . Есть деньги - бери, не пожалеешь. Машина - бомба! Потом - будешь всю жизнь слюни и сопли пускать, что не взял! :)

Ответ пользователя " vasya" - самый правильный. Остальные ответы на эмоциях, не более того.
И еще аргумент - у моего друга точно такая-же машина в такой-же комплектации. Хочет обновить - отдавал в салон по программе "Трэйд-ин". Там предложили забрать за 650 тыс. Это еще раз доказывает, что выставят они ее за максимум 720-750 тыс. Запас на скидку и навар.

На Одной Базе с Х-Трейлом, Единственный Минус, Что Не пользуется у Нас Популярностью из-за Ценника Видимо.

Если нет повреждений (кузовных) и всё остальное в хорошем состоянии цена её около 700 тыс. ..аргументы простые, 10% в год - снижение цены новой машины ) после 5 лет машины - 5% в год снижение цены)

сделана на агрегатах Ниссан Икс-трейл
сравни цены на обои автохи

не конечно! я бы 600 дал, не больше.

Нет

дорого, т. к. после был рестайлинг. Вариатор самая подозрительная и дорогая штука. Я тестировал, 2010 года машину, мне понравилась комфортом. но вариатор и электромуфта в диф. - боюсь Это только называется на агрегатах ИКС ТРЕЙЛА взаимозамен очень мало, только в подвеске. Хотел после МЕГАНА но поездил в форде КУГА, шевроле КАПТИВА, ниссане ИКС ТРЕЙЛЕ, КАЙРОНЕ, разница не в пользу рено КАЛЕОС. Машина сугубо сервисная и должна быть расходна в ремонте т. к. первый выпуск, а по интернет бредням проскакивало что КАЛЕОС Рено свернёт к 2014. Для такого пробега с 2008 года неясно, что, они только спали в ней. Плюсы не угоняемая, полный привод и если с комплектом колёс, а зудит сильно то.... А заметил что от цвета краски сильно зависит восприятие размера авто. Очень класно что открывается раздельно задний борт. Сзади - у первой версии сидеть длинноногим было неудобно . а голова упиралась в потолок. Помним о новом налоге - ВЫШЕ 150Л. С. . И если с стеклянной крышей страховка будет как на БЕНТЛИ.

идеального состояния в рено не бывает даже с конвеера

Если все характеристики правдивы, то 800 тыс. данное авто стоит. Но поищите другие варианты, тем более, что среди французов есть Ситроен С-кроссер, Пежо-4007,Пежо-4008. Среди них есть и ДИЗЕЛЯ, что, на мой взгляд, предпочтительнее!

да она не ликвидна на вторичке. состаришься ее продавая.

мне кажется не стоит она этого

нет

нет