Почему все-таки люди боятся со своих ТАЗов пересесть на старую, но надежную иномарку? Фобия, патриотизм, тупость?

НУ )) смотря на сколько старая ) я откатал 5 лет на 8 летней тойоте .Конечно небо и земля )) но случаи бывают разные )) ни что ни вечно под луной ))

Слова "старая" и "но надежная" - это не синонимы. Я знаю нескольких людей, занимающихся профессионально рихтовкой и перепродажей старых автомобилей - могу точно сказать, что старый автомобиль может сломаться в любую секунду.
Зачастую эти ребята не успевают даже перепродать старый мерс или бэху до того, как у них заклинит двигатель. Но для них - это не очень большой убыток, а вот для обычного покупателя, вложившего последние деньги в это старое корыто - замена двигателя, коробки передач или ходовой "по кругу" является финансовым шоком.

Те, кто радостно пишет на форумах: "Я купил Мерс 1990 года за 5000 долларов, езжу не жалея и до сих пор ничего от него не отпало! " - либо фантазируют, либо владеют им не более месяца. Интересно было бы почитать их отчеты после года владения старым Мерсом, купленным за копейки или пробега на нем, хотя бы, в 20000 километров.

400 тыров за люксовую Приору - действительно глупо )
а за 300 т. р. - выбор надежной ино не так уж и велик, да и побегать-поискать еще придется.. .
2-летние Никсии - не намного лучше ВАЗов
3-летние Логаны с полудохлым движком 1,4 л. - не тянет на трассе с загрузкой
что-то более старое и брендовое за 300 т. р. - проблемы с поиском з/ч и ремонтом в гаражах - в провинции
так что покупка нового ВАЗа (Гранта и Калина) - далеко не самый плохой выбор для небогатых провинциалов !
а старая иномарка уже не так надежна, как в момент выхода с конвейера )

А ты проанализируй, почему в Ответах вопросов по иномаркам больше, чем по отечественным. На тойоте родной подшипник в ступицу может стоить до 3-4 т. р. , а на вазе 300р. И еще, старой и надежной иномарки не бывает. Есть старая но ходячая, на которой уехал за 500км и не знаешь, вернешься или нет.

... скорее отсутствие средств на содержание подержанной иномарки

Иномарки -это хорошо, пока новые! Старые тоже ломаются! Проблемы у всех одинаковы-летят ступичные подшипники, торм. диски, амортизаторы, шаровые, сайлент-блоки, стойки стабилизатора, клинят поршни торм. суппортов... А стоимость запчастей гораздо выше. К тому же конструктивно сделано так, что даже лампочки менять-надо ехать к официалам или искать толкового гаражного мастера...

Привычка. Да и запчасти-ремонт подешевле.

отсутствие средств

Потому что не хотят ничего с помойки и осознавать что кто-то на сидушке 5 лет сидел и бздел, удовольствие не большое

У наших хоть и руки из ж.. . но мы еще не такие мелочные и не делаем консервные банки из фольги!

не то и не другое проста комфорт )) че то оснавных тазиков даже на НИВЕ - АМАРТИЗАТОРЫ ПОСТАВЛЕНЫ ПОД УГЛОМ 45 ГРАДУС ))))))))

согласен

Цены на запчасти сильно отличаются, а наши автолюбители привыкли к тому что машина ДОЛЖНА ломаться.