Что думаете про автомобиль Chery Amulet?

Являюсь острым приверженцом автомобилей всех марок китайского производства. Вся моя родня ездила только на китайских
автомобилях, включая прадеда и прапрадеда. Купил себе Amulet 2008 года выпуска, цвет хамелион и отъездил на нем около
500 000 км. Очень доволен покупкой. Двигатель постоянно проходит обкатку и с каждой 10 тысячей километров едет все
быстрее и быстрее. В прошлые выходные участвовал в гонках, у ребят на Бентли и Феррари не было шансов. Разгон до сотни
уже менее 3 секунд. Расход по пробкам конечно великоват (около 2х литров 76) но при этом со светофора первый всегда. Тормоза
жесткие но очень короткие (встаю как закопанный) . Управляемость просто сказка, ни кренов, ни заносов нет даже за 240км\ч в
повороте 90 градусов. Надежность феноменальная, колодки ходят после списания авто еще на трех машинах, двигатель
миллиардник, металл кузова твердый (полностью цинк) не гниет. В авариях был уже несколько раз (с А6, S600, Камаз и др) ,
у всех при этом машины в хлам, у меня же даже краска не облезла. Только при лобовом столкновении с Камазом один раз
отклеилась первая буква А в слове Amulet, что тут же исправили по гарантии с выездом к месту столкновения. Сервис кстати
плохой, всегда дают масло на долив (по гарантии бесплатно) и ищут хоть какие нибудь поломки чтоб хоть на чем то денег
срубить. Резина штатная не стирается вообще, при этом дорогу держит и зимой и летом как заклеенная. Внешний вид у машины
с каждым днем становится все лучше и лучше. На дороге все меня останавливают, и девки, и менты, и водители дорогих иномарок,
просят рассказать о машине, и поменяться с ними на их джипы и внедорожники. Но я не соглашаюсь, так как проходимость у
Амулета хорошая, овраги не замечает, реки проходит ходом, а недавно соседский трактор вытащил из целины. Узнавал за сколько
можно мою машину продать и понял, что с каждым годом она становится все дороже и дороже, выгодное вложение денег. Думаю
купить еще две, продать их лет через десять и купить себе яхту (тоже китайскую). Все мои друзья уже пересели на Амулеты.
Не буду никому ничего советовать, но я доволен!

краш-тест амулета на ютубе видел?
если внешний вид нравится - купи лучше сеат толедо первого поколения. Нацепишь на него морду и задние фары от амулета))

Владельцев кЕтайцев надо регистрировать в отдельную базу, как перепись идиотов.
Первый коммент - коротко и емко.

Общее впечатление
Ну что можно добавить к мнению большинства отзывов автолюбителей. Эксплуатируется автомобиль в Украине, среднесуточный пробег составляет 50-70 км, 7 дней в неделю по работе и на досуге. Приличные ходовые, немного шумноват двигатель, особенно в районе 3000об, что поделаешь конструктивная особенность. Дизайн и интерьер заслуживают отдельного внимания. Салон с светлым пластиком, отсюда и головные боли. Расположение узлов управления вполне компактно за исключением 5 передачи, - приходится тянуться ( это при росте в 1м80) Сидения уже при обкатке начали настораживать. На данный момент подголовники имеют существенный люфт. Из плюсов это конечно багажник- входит все и даже больше. Если ездить по асфальту седан пригоден как для города, так и для области. Данный авто обкатывался и треть всего пробега прошел по практически бездорожью отсюда и вмятые пороги и состояние бамперов особенно переднего, менял на новый влетело в копеечку. Капот открываю с помощью пасатижей жестокая реальность, но работу рычага в глаза не видел, а заменить цена существенная за весь узел. Немного о ценах на запчасти: сначала с наличием з/частей проблем не было но уровень цен держал в тонусе. Ощущение что ездишь на Форде а-ля 90. Но потихоньку рынок расширился диллерами до уровня конкуренции, более менее можно что-то сказать о средней цене на расходники. Если ставить вопрос о выборе между Амулетом и.. . моё мнение- конечно не стоит сравнивать с российским автопромом, запутаешся в плюсах/ минусах, но по надежности, доступности деталей, ремонту (особенно если сломал что-то, а ехать нужно вот сейчас и срочно) то я бы отдал предпочтение корейскому Ланосу даже пускай все той же отечественной сборки.
Проблемы при эксплуатации
47тыс начало пробега, 60- менял все ремни, на 65 легли задние амортизаторы с заменой не угадал взял китайский аналог в результате зад просел на 1см ( кстати на 110тыс. выровнял Каябой, пришлось растачивать опоры стойки) . Из ходовой части менял два раза колодки, передние амортизаторы подошли где то к 80тыс. дальше после длительного игнорирования заменил сайлентблоки передних рычагов. Греметь стало меньше, как сразу потек радиатор замена вместе с патрубком и прокладкой головы потянула на 250 вечнозеленых. Главная беда пришла весной, в пробках стал замечать что греюсь, но датчик строго по раб. температуре стоит, обратил внимание что при включении вентиляторов один не работает. Механики сказали что все путем так в природе и работают вентиляторы, второй при вкл кондёра подключается. Попробовал-не включ. Пробили- оба рабочие. Короче в один прекрасный день все это вылилось мне обыкновенным взрывом печки. Крышка бачка цела, датчик работает, тосол не ушел. Заменил- еще в 350$ Что еще проблематично- рейка. Сырая последние 20тыс. Если руль до крайних не выворачивать, то не подтекает- приходится так и ездить в ожидании сюрприза. Сцепление менял два раза. (60тыс и на 100-110 бракованная корзина попалась) Датчик холостого хода-120тыс. Короче если где то что-то не дай бог то сразу 200-300$. Для сравнения коллега поехал в Крым на полпружина- 3,5 часа поехал дальше

читай отзывы по ссылке

Chery Amulet отличное авто

Это ведро не стоит того что бы о ней даже думать!! !
Надо быть полным дебилом что бы отстегнуть деньги за это чудовище!!!

китайский, был случай авария с матизом, на глушняк в китайском

Хороший автомобиль! Если что - тебя в нём же и похоронят, как тушёнку