Какую иномарку можно взять за 150 - 200 тыр? Подкопить не вариант. Потолок 200. Только ино.

Брать иномарку в вашем случае только тысяч за 120. Остальные 80 придется вложить в нее. Старая машина никогда не бывает хорошей - в ней придется что-то делать. Если уж что и посоветовать дельное, то есть смысл рассматривать только старых немцев - они тогда делались на совесть и с большим ресурсом. Присмотритесь к GOLF-2, может, GOLF-3 попадется (или Vento). Passat B3 тоже как вариант из фольцев. На эти машины запчасти есть, стоят разумных денег (не говорю, мол "стоят копейки и дешевле жигулевских", потому что запчастей не лучшего качества хватает. Нормальная запчасть, к примеру, на пассат Б3 стоит подороже аналогичной на ваз) . Можо рассмотреть Ford Mondeo или Escort, но у фордов (по опыту) железо похуже Фольца. ПРо мерс 124 не говорю - это и так понятно, другое дело ходовую в нем будет делать дороже. Если из свежих авто (более-менее) , то рассмотрите Chevrolet Lanos - там опелёвское двигло (то бишь надежное) , машина проста и возраст будет значительно меньше, чем у выше сказанных. Есть вопросы по фордам/фольцам мною предложенным - пишите, поделюсь опытом.

Старую и гнилую.

За 200 "ино"?? Кататься надо на скутере или байке.

за такие деньги, будешь только покупать запчасти, а на ино они стоят очень-очень дорого

шевроле ланос 2008 года. запчасти как на десятку.

Логан, Ланос и прочие бюджетки. Или более крутую старую и убитую

Нексия, Ланос. Если тщательно по рыться в объявлениях, то можно найти Спектру, Акцент, и даже Фокус первый, но их состояние будет под большим вопросом! А также Митсу Каризма, Лансер 8/9, Альмеры, Вектра Б, и другие аппараты конца 90-х начала 2000-х.

Ну из вариантов только деу нексия шевроле шанс и хендай акцент

это ж не видеокарта. покопайся в сети, знакомых автолюбителей поспрашивай, сам посмотри в реале машины, какие нравятся