в обычном состоянии-т. е пробег под 300, пару раз бит, пару ошибок на борткомпе-ничего критичного нет. Что там чаще всего ломается?
Просьба любителей корейских малолитражек за эти деньги не тратить свое и мое время-вокруг полно прочих интересных тем.
Бери, эти 10летки надежные были. У друга такая же, вообще не замарачивается.
всё зависит от авто, есть ляльки внешне но в остальном говно, или вся битая по кругу но не хрена не ездила по причине что стояла на ремонтах в сервисах, смотреть надо каждую а не брать первую попавшиюся, подвеска хлипкая, движки после 300 начинают масло посапывать, есть косячки по электрике, короче зайди на форум Х5 и почитай че там говорят. Р. S. если сам шаришь в авто и сам делаешь то бабла съэкономишь нормально
есть мнение экспертов, подтвержденное объективными фактами, что Х3 в содержании более выгоден, чем Х5...
Обычно все неполадки как у айсберга под водой. А если движок надо перебрать то и сотни не хватит.
еще 300 примерно чтобы совсем до ума
Привет.
А мине именна эта тема интересна.. .
А карейскии малалитражки я никуплю, дажы нипраси.. .
Па теме.. . У нас - не хватит.. . И содержание дорого.. . Понты, канеш, дороже, но я бэху старую бы не брал; меня б не поняли.. . Взял бы цигнус, например, или патруль последний. Канеш, вопрос места, сиречь - Регион.
Вот, знакомый взял себе недавно шестёрку бэху, через полгода стал избавляться, ещё через полгода - скинул в убыток. Засмеяли.
низа что не покупай.... тебе его ремонт обойдется еще практически в его стоимость
Её на подъёмнмки смотреть надо подвеска уних рассыпается быстро, И 100 наврятли хватит, и притом любая ошибка имеет следствие какойто проблеммы (борт комп) . 10лет для такой машины не малый срок.
не рекомендую приобретать
