Если все говорят что лучше бу иномарка чем ТАЗ, почему столько много калин и грант на дорогах??

Потому что люди только только стали оправляться от бедности и дефицита. Только вот, умнее они не стали и выражение "лучшая машина - это новая" они воспринимают буквально. Ну и ещё естественно есть такой аспект как банальная тупость. То есть человек знает что он тупой и что его можно обмануть, и чтобы не обмануться - тупо покупает новое. А денег истественно хватает только на таз. Вот и всё.

Разговаривал с человеком, который пересел на древний, как дерьмо мамонта, Опель Кадет с моноинжектором после "классики" - и прозрел... Да, старая тачка сыплется понемногу, да, вид уже не новой машины - но она ЕДЕТ.

Лучшая машина-новая.А Б/У-это говно полное.И чем старше машина,тем труднее и дорогостоящие запчасти достать и купить.И если выбирать Б/У-лучше отечественный авто пром.И запчасти дешевле и достать гораздо легче.Так что не кого не слушайте.Вон у меня стоит мёртвый форд.ТНВД-26000 стоит.Есть смысл покупать запчастей?Б/У мотор-выкинуть деньги.И неизвестно в каком состоянии этот движок.Весной(зимой машина не нужна)возьму ГАЗ -и забуду проблемы с запчастями.Была девятка-как замечательно было.Жалко что сгнила.

потому что есть люди, не ведущиеся на стадный инстинкт)
хватило денег на ТАЗ - купил таз, - дешевые запчасти, доступный сервис.
ломается - всё,смотря какой дятел за рулем)

У меня есть Гранта и 2007 года фольцваген Фаэтон. Так вот: на Гранте не боюсь ни куда ехать ни в Крым ни на дачу. А на фаэтоне только внутри садового кольца.

Боятся иномарок, наслушавшись, что "полетит-денег не хватит сделать". Плюс ОЧЕНЬ МНОГО тупо тазодрочеров.

Типичный стереотип, типо с з/ч проще, ремонтно пригодная, да и не угоняют особо. Не докажешь же никому все плюсы Б/У иномарок.

Во втором абзаце Вы были близки к истине

НАроду в России 146 миллионов человек ,и не ве могут купить даже БУ иномарку. Если вы только не имеете в виду те БУ иномарки что ригоняли в Россию в начале 90х годов У меня иномарка ,ей 4 года пробег 90 тыс км ,покупал у перегонщиков из Германии битую по цене новой Приоры не думаю, что Приора лучше её. даже новая

у них нет интернета и друзей.. . они не знают, что таз - говно....

Где много???.в окно посмотри и посчитай, если вообще их увидишь.

привыкли к тазам и боятся переходить на более лучшее

Да все проще гораздо. Есть немного денег - б/у иномарка. Устал от ее ремонта , подкопил слегка - купил Калину. Достала Калина - продал ее, купил новую машину. Кстати, не знаю, почему Калину недолюбливают, недавно ездил, за свои деньги норм. машина.

сколько много? а ты посчитай сколько б/у иномарок на дорогах! да и кто покупает то? деды которые кроме жигуля ни че не видели да гуманитары которые аккумулятор от радиатора не отличят им важно что бы была новая они в серьез верят что год в птс что то даст! хотя решает не он а свежесть технологий и качество материалов и в ваз что технологии устаревшие что металы в деталях несопоставимые да и вообще ресурс плохо просчитан это я тебе как инженер по образованию говорю! новая и дешевая машина хорошей быть не может по определению если она дешевая значит в ней сэкономили на материалах и это аксиома! в связи с моей больной любовью к автомобилям у меня куча знакомых инженеров механиков да и просто профессиональных водителей и ни один из них имея деньги на бу иномарку даже 15летнего возраста не пошел и не купил ваз! у меня у самого была нива для рыбалке и знаю что такое пластилин вместо метала! в ваз прочность металов узловых агрегатов абсолютно не просчитана а уж про отделку интерьера я вообще молчу... и такая беда к стати не только в вазах а почти во всех бюджетных автомобилях!

Сборище дебилов, набрали инохлама и считают себя кручаками а остальных всех дебилами.

Внимание! Бесплатно открываю глаза, тем, кто невкур се!
Основная причина, почему покупают ТАЗы - это высокие, как эйфилева башня пошлины на ввоз автомобилей, установленные сами знаете кем.
Я купил новую Калину, а не иномарку из Европы только потому, что растаможка ино может обойтись дороже самого автомобиля.
Чудовищными пошлинами на ввоз иномарок правительство, по сути, обложило нас всех налогом на
качество, надежность и безопасность автомобиля, но это мало кто видит и понимает.
Мы вынуждены покупать ВАЗ, хотя в Европе за цену нового ТАЗа можно купить практически новую иномарку.
При этом те, кто может позволить себе иномарку в России, почему то наивно полагают, что они не поддерживают ВАЗ.
Ничего подобного! Живя в условиях чудовищных ввозных пошлин, мы все неизбежно скидываемся на то, чтобы ТАЗ жил!
Рынок взаимосвязан, поэтому даже новые иномарки у нас дороже, чем в странах с низким уровнем коррупции.