Haima Haima 3 1.8 (2011 г. в. ) Как машина? Стоит брать? Во многих ли сервисах обслуживают? часто ломается?

Не сходите с ума, это китай, причем точная, наглая копия мазды, значит что обслуживать ты будешь только у официалов - которые сами нефига не секут, либо же колхозить у таких же не секущих в этом гаражников причем по несколько раз. Из личного годового опыта на автомобиле chery very могу тебе сказать что не в коем случае китай брать не стоит.
1. призрительные взгляды со стороны (многих не пугает бренд но все же об уважении на дороге придется забыть)
2. качество во всем. . пару раз газонув до отсечки машина начала дергаться и проваливаться, так она дергалась примерно пол года пока я ее не продал, еще 3 раза у меня зависали обороты. . ну как зависали, тыщах на 4х-5ти, благо нейтралка и стоишь гудишь на светофоре внедоумении. . а на тебя все смотрят как на дибильного китайского Спиди. . Официалы разводят руками мол такого не бывает и никто в сервисе не чувствует что машина дергается. .

3. с вазом и нексией конечно было не сравнить, несмотря на дергание было на порядок удобнее чем в других новых авто за ту же цену. .

4. когда я на ней ездил - хвалил, все меня устраивало. . и разгон до 100 за 16 сек впринципи списывался на лишнего пассажира и поломки. . ну как. . все ломается. . а тут может я еще что не так делаю. .

Но вот купил я "капризный" бумер, за 7 -8 сек до 100 с 4мя человеками, нифига ничего не ломается и вспоминая ту машину могу сказать что тот агрегат эт пиздец хоть бумер сей и не на много дороже

ах да 5. 0, 1 и 2 ТО со всеми промежуточными диаггностиками стоили мне 30 штук. на бумере же я заехал в первый попавшийся сервис, поменял масло и все фильтра за 5 тыщ и проехав 10ку на следующей неделе поменяю снова масло (все)

Машина - жжесть, официалы чешут репу неделями когда что-то ломается - никто не знает от кого заказывать запчасти и собственно не хотят знать, официалы по-черному БУХАЮТ со шлюхами и фейерверками когда очередную хайму можно снять с гарантии!

Haima 3 построена на платформе легендарной Mazda 323. Поэтому очень многие детали подходят именно от этой модели, но есть одно но.. . 323 Мазду давно уже сняли с производства, поэтому найти оригинальные (или даже неоригинальные) з/ч можно, но не просто, да и стоят они поэтому немалых денег. Сейчас, кстати говоря, Haima вновь появилась на нашем рынке, поэтому ремонтироваться можно у официалов. А в целом покупать данный а/м не вижу смысла. Причин много: дорогой сервис, такую машину на вторичке продать весьма проблематично, Качество материалов отделки и покраски авто оставляет желать лучшего (все же собирали ее на Дервейсе ((( )