Как относиться к современным жигулям в сравнении с дешевыми рено и корейцами?

а чо!? в "Калине" реально иностранный мотор?...ссылку на источник давай!

классика - отжила свое еще лет 15 назад. Уже тогда стало на ней трудно двигаться по трассе. И надежность была проблемной (конечно, на голову выше тогдашних москвичей).

всю историю ВАЗ худо-бедно поднимал надежность. До корейцев, конечно не поднялся - они сейчас одни из самых надежных, по американским рейтингам вообще на первом месте, обошли все лексусы. Но уже вполне прилично, если брать с салона, то почти наверняка первые годы будете только лампочки менять и расходники.

про реновский моторчик - ох, не знаю. Родной-то восьмерочный на синтетике свои 250 тысяч ходит только так, а французы никогда не славились моторами. Уж сколько у нас бегало переднеприводных ВАЗов - ни у одного не было проблем с двигателем. А про Рено - знаю не один случай, друг на сценике мучается, проблемы пошли после сотни тысяч.

что такое "бошевский моторчик" - не знаю.

калина с логаном - просто разные классы по размеру. сядьте в салон, посмотрите.

ни пральна )
Реношные моторы для Ларгуса, перелицованного Рено Логан-универсал.. .
про Калину - ни слова )))

про моторчики, на рено логан сальник к 50 т течь будет, наши жигулёвские свободно бегают без течи до первого ремонта, у дружка уже к 300 т км подбирается, ремонта ещё не было, на хорошем масле катается. машинка у него наша.

ВАЗ не плох сам езжу проблем не вижу 70000 пробега только расходники менял согласно пробегу 2000 р встало, но стоят очень дорого для того что они выпускают)) ) ну грубо говоря цена и качество не совпадают

калина ништяк

Мое мнение:
1."Корейцы"
2. "Французы"
3. прочие "Жигули" …

вопрос вообще ни о чем. Что хотите то и берите. Тут не знаешь что за полтора-два миллиона купить, а Вы про Ваз как про "машину" сто раз спрашиваете, сами себя обманываете. В США сегодня новые вкачанные по полной лансеры, мазды стоят как в России Вазы, ну и где дешевизна Вазов

Вазы это уже совсем.. . Лучше уж на Рено или Хендае.