Какую машину выбрали бы вы? VW Jetta 1.6MT Skoda Yeti 1.4MT Citroen DS4 1.6AT

Ну если в городе, то етти, а если так есдить то конечно же джета

таёту вензу конечно

ети

Джетту,чисто из-за движка с нормальным объемом.Для кроссовера Йети 1,4 маловато будет,запаса мощности нет

Выбирая из Джетты, С4; - я выбрал Церато. . 1,6 с АКПП.. .
С курсовой устойчивостью, подогревом руля и прочими вкусностями...

внешне выигрывает Ситроенка) я за нее

Фольц. Хоть он и мексиканской сборки.. .
Ети не выбрал бы по многим причинам - это не кроссовер, это высокий универсал, на механике там вообще вискомуфта, а не электро, что сильно уменьшает надежность, а тут еще и неудобный обзор, материалы отделки весьма так себе, реальный дорожный просвет - 170, что всего на 1 см выше большинства современных седанов. Короче это чисто пенсионерская тачка, как Форд Фьюжен.. .

DS4 классный, он внешне очень хорош, внутри очень приятно. НО - он не едет, слишком вялый движок, шумка так себе (хотя почти у всех в этом классе шумка так себе) . И главное - старая коробка передач AL4, которую постоянно модернизирует концерн Пежо/Ситроен, но она как была ненадежной и тупой - так и осталась, но они упорно не хотят её снимать с производства и разрабатывать новую. Чисто из-за этого бы не стал брать француза.

Фольц однозначно....А если он на АКПП-то вообще без вопросов!!!!

шкода

VW

Ети более проходим, но более в расходе.
Если для полугорода - ЕТИ, для города ВОЛЬЦ

Еще бы отзывам сервиса посмотреть в регионе.

Я вам посоветую обратиться к спецам, которые за разумные деньги могут помочь подобрать прекрасный автомобиль. Я честно и сам особо не разбираюсь в авто, поэтому за помощью обращался. В итоге встало в 10 000 р, при этом сам я никуда не ездил и всю историю тачки, фото и видео как на ладони. Так по рынку контор много. Сам обращался в Автоагентство Форсаж (они вроде на Питер и Москву работают) . Будет интересно, вбейте в поиск, найдете. Удачи в выборе!

внешность не главное, выбирать лучше между шкодой и фольцом, лично я бы выбрал фольца он надежный, движок, хорош, ходовые качества на высоте. про шкоду могу сказать что она тоже хорошая, она входит сейчас в фольсванег груп, а это означает что фольсваген поделился своими секретами с ними и получает большую половину их доходов

Ети однозначно