В чём подвох с обеих сторон?? ? Ваши мнения?

А какую авто вам нужно? За эти деньги 10-го года можно найти довольно хорошие Мицубиши и Опель Астра хечбек. А корейские можно и 12-го года найти. Ниссан Альмера будет довольно свежий. Конкретное авто и под цвет найти довольно сложно. Вот и отказываются.

Это часто зависит от модели авто.
Есть фирмы и частники которые специализируются на определённых группах и марках авто (разбираются в них, имеют своих поставщиков) - например "правильные японцы","корейцы","американцы" и т. д. Отечественные авто - вообще особый случай !)))
А есть конторы, которые берутся за ВСЁ что подвернётся-"любой каприз за Ваши деньги" !

Тут некоторые тоже пытаются найти "иномарку, в хорошем состоянии, выпуска 2005-2007 года" по цене в 60000 рублей. Как Вы понимаете, ничего, кроме улыбки это не вызывает.

Мой вам совет: за 500 т. р. найдите себе подержанный Мерседес С или Е класса и берите - не ошибётесь. Только выбирать машину нужно с мастером.

Правило покупки авто б\у.
1. Определившись с моделью и маркой, идём на авторынок и выясняем, можете ли вы купить на нее: помпу, стартер, радиатор, компьютер инжектора, бензонасос, бампера, фары, стопари и стёкла. Причем важно, чтобы вам могли доставить эти запчасти в течении 1-2 дней – не больше. В противном случае ваша машина будет стоять месяцами на ремонте в ожидании запчастей, а вы в это время будете ездить на маршрутках или такси. (В особой особенности это касается всех китайских, корейских и французских автомобилей, хоть и зависит от региона вашего проживания) .
2. Нужно понимать, что автомобиль, который реально устраивает хозяина - продаваться не будет. Если вы любите машину и она вас устраивает, не ломается и не подводит; если она у вас новая или вы вложили кучу денег в ее ремонт и довели её до ума – вы не станете ее продавать! Поэтому следует понимать, что автомобиль продаётся «ПОД РЕМОНТ» . Это значит, что хозяин на ней покатался, израсходовал полностью или частично ее ресурс и теперь пришло время ее ремонтировать или продавать. (Исключения: хозяин умер или меняет место жительства) . Поэтому вы должны быть готовы, как морально, так и материально к частичному или полному ремонту авто. Бывают 5 основных видов ремонта: ходовая, двигатель, трансмиссия, салон, покраска. Самое дешевое – ходовая и трансмиссия, остальное – дорого. Соответственно, чем меньше проблем в покупаемом автомобиле, тем меньше вам придется в него вкладывать. Отсюда пункт 3…
3. Поскольку вы сами нихрена не понимаете в машине, вам нужно найти ТОЛКОВОГО мастера, хорошо разбирающегося именно в данном авто. ВЫнимание! Не любого мастера с СТО, а именно специалиста по этой марке! Специалист по марке – знает все ее недостатки и сможет:
- снизить цену продавцу, указав на недостатки авто;
- приблизительно сказать, во сколько вам выльется доведение машины до ума;
- уберечь вас от покупки «убитого» автомобиля, восстановление которого или нецелесообразно или невозможно вовсе.

4. Убедитесь, что продавец является владельцем авто по техпаспорту, а в случаях, когда автомобиль продаётся по гендоверенности, нужно убедиться, что владелец авто жив, здоров и действительно это его автомобиль. Во-первых после смерти владельца доверенность становится недействительной и наследники запросто его у вас отберут (таких случаев море) . Во-вторых были случаи, когда владельцу авто звонили, а он с удивлением узнавал, что его автомобиль продаётся, так как на самом деле авто стоит у него в гараже, а вам в реальности продают «двойника» .

5. Перед покупкой автомобиля проведите его экспертизу в ГАИ, на наличие переварок кузова или перебивания его номеров – заплатите эксперту деньги, это не дорого, зато вы будет знать, что автомобиль чистый.
6. Оформляйте машину на себя сразу, дабы избежать проблем с возможными наследниками, совладельцами (супругами) и пр.

требования высокие, и может понимает что с такой суммой ничего путевого не найдешь дабы не получить потом люлей от вас

салон вас разведет, как могу объяснить если надо. частник зная рынок и зная ваши финансы сопостовляет свой интерес. отказ, значит ему выгоды нет!