Стоит покупать б/у Mercedes-Benz E-класса 1998 года? На что обратить внимание?

Да, покупайте. Обратите внимание на цену.

Немецкое бесспорное качество.

Думаю стоит.

У меня кореша занимаются разборкой, ремонтом и перепродажей старых престижных керогазов. Когда они видят подобный агрегат, то всегда потирают руки: "Опа, еще один клиент! " Если 1998 года - то есть еще шансы купить машину в более-менее приличном состоянии.

оболдел чтоли 210 брать? ! Стаканы смотри, остальное так видно!

аха ха. во прикол. покупать проперженное корыто как первую машину. ебать. он не старше тебя будет? этим помойкам место уже на свалке.

если цена не кусается и хочется комфортную жоповозку - то да. стоит. будь готов вложить в него ещё +2-3к зелени когда всплывёт всё что в нём не поменяли и ждали покупателя..

Вообще, не лучший выбор для первого авто. Со старым Мерсом надо уметь обращаться, новичку это сложно.

А глобально нахрен его. Этот год - это 210-й кузов, залупоглазики, а он ржавеет как жигули! И ломается будь здоров.

Вообще, последней "вечной" машиной в Е-классе был 124-й кузов, дальше Мерседес резко снизил качество. Причем, именно на 210-м они даже перестарались со снижением качества, в результате чего получился невиданный отстой (конечно, по меркам Мерса отстой) .

Если уж брать Е-шку, то хотя бы 211-ю, с овальными фарами. Там тоже не без проблем, электрохозяйство пошаливает, и турбинки летят чаще чем надо, однако в целом "на уровне" Мерседеса. Ну и выглядят не так уё***но, как залупоглазики.

Если решил, то бери дизель, универсал. Но тут засада - на них пол-Европы таксует, а за 3 года такси в Европе проедет 500 000 км как нефиг. После этого, есессно, ещё наши на нем поездят - накрутят поменьше, зато по колдоёбинам, на говеной соляре и с маргарином вместо моторного масла.

Если седан, то тут проще, хотя тоже можно на такси нарваться.

Лучше скажи, сколько просят за какую конкретно машину, можно будет сказать поточнее...

Конечно стоит! ..если машина того стоит.
Их болячка - это кузов. Уж сильно гниют.

Так же смотри, чтобы машину не вело в сторону.. . их много битых.

Брать стоит в дизеле с турбиной или бензиновую зажигалку, но с мотором от 2,8 литра и ставить газ-пропан. В остальном - машина огонь!

она еще ездит? странно ...хозяин будет рад что спихнул

Конечно стоит. Во первых обрадуются владельцы ближайших авторазборок и автосервисов. А уж сам хозяин напьется от счастья, что спихнул.
Хорошая машина, да хорошая. Комфортная. Премиумный бренд. Но она может стать настоящим адом, денежным пылесосом и головной болью. Может и получится найти нормальный аппарат, но риск велик.

Немцы сами по себе капризные, но выбор отлиичный. Там авто для людей.

сюдаМожет Быть это важнейВ опеле два вентилятора у радиатора а тут

Александр, это не целесообразно, вы станете после покупки заложником сервиса.
Напишите, в какую сумму вы хотите приобрести автомобиль.. . есть другие варианты

Смотря какая цена авто? Если выбор между Вазом и Мерсом - конечно мерс

ДА конечно

нужно досконально проверять все характеристики у специалистов, если это мск, то на вавилова есть Дима, здравая оценка

Отвезите на диагностику, проверьте и решайтесь.

Если есть зарплата позволяющая его "лелеять" и нет семьи и прочих забот, можете взять, бабла ввалите 150% еще кучу, кузовщина у них очень гниет по аркам, уголкам дверей, вокруг замка багажника. Машина б/у - это машина в кредит считайте ;)) У меня был в 210 кузове авангард 3,2 литра - очень матерый конечно аппарат, но если нет денег на новый мерин, то и не стоит упарываться со старым, понты дешевые по своей идее и очень дорогие по баблу, тем более 1998 год...

друган на все внимание обращай, но машина далеко не новая, так что я думаю что придетстя закрыть на что то глаза) говорю очевидные вещи, но помни о них))