ИЖ ПЛАНЕТА 5

Ресурс большой, а вот на тему хватит тебе её скромных возможностей или нет, это никто кроме тебя не решит.

Ресурсы у наших мотов очень скромные (по сравнению с нормальными современными мотоциклами)
и измеряется они всего-то в десятках тысяч километров,
а причина в плохой фильтрации воздуха и плохой смазке двигателя.

Ресурс у Ижаков действительно небольшой, но, во-первых, Вам этого хватит, как хватило мне, моим друзьям,
а до этого нашим отцам и дедам, а во-вторых, если он у Вас ушатается, то Вы его переберете :)
Замените поршневую, а если надо и коленвал, там ничего сложного.

У меня был Юпитер 5. За три сезона я тысяч 20 намотал, что довольно много.
Когда брал его - он был в идеальном состоянии, компрессия отбивала ногу.
Когда продавал, компрессия практически не уменьшилась, но начал позванивать правый палец
(зря я его крутил до 140 км/ч, передач то всего 4)
Чтобы долго ходил движок я масла в бензин лить не жалел.
Пусть он дымит сильно, зато поршневая изнашивается меньше.
Воздушный фильтр я держал полным масла, чтобы он получше поглощал пыль.

Юпитер - шоссейник, он пооборотистей будет.
Хорош, если надо гонять, плюс понадежнее, если один цилиндр встанет, то на втором можно потихоньку передвигаться (если без коляски) .
Но Ява еще лучше. Если дать 140, то юпитер долго не выдержит, а Ява поедет дальше.

Планета - трактор. По горам, по оврагам, по полям на холостых пройдет там,
где юпитер с явой провернут колесо и закопаются.
У планеты цилиндр один, но он почти всегда тарахтит,
а вот у Юпитера вечно то один цилиндр не работает, то другой, с катушками проблемы всегда.
Как ни крути, а Юпак попривередливее Планеты.

Планета - хороший выбор для начала. Так что покупайте Планету,
ставьте нормальный фильтр (теперь то это не проблема) и лейте масла в бензин от души.
И будет она ходить, дай бог.
Покупать надо со спецом, так как 9 из 10 ижаков - дрова.