Брать или не брать НИВУ 21214?

Машина сугубо для души. Если брать новую, то с ржавчиной в первые 5 лет проблем особых не будет. Их и потом не будет, если грамотно подкрашивать, но лень превыше ))) А вот с ходовой потребуется привыкать. В отличии от иномарок, запчасти для Нив делаются из некоего говна. Хотя счастливчикам попадаются и норм, почти вечные. А так, гоу на яму и в каждую шаровую прессовать смазку самостоятельно! Что сделает их неубиваемыми на три года как минимум, невзирая на слишком мягкий металл. А вот с пыльниками придется возиться. Морозов резина не любит катастрофически. Как зима не пройдет, половины пыльников нет, или они разлопались все. Решаемо, если есть где проверить и поменять. Своими руками - дешево, запчасти копеечные. В автосервисы на Ниве ездить нельзя. Статус не позволяет. Будут пытаться объегорить. Нивоводы туда не ездят принципиально, так как машина для души! Но эти все мелкотехнические суеты лишь в радость тому, у кого руки не только умеют, но и любят держать гаечный ключ. Машина в таком случае, весьма экономична в техническом обслуживании и ремонте. Например, снатие и разборка генератора, для замены сгоревшего диодного мостика, сборка и установка обратно, стоит лишь 210рублей.... и 4 часа возни (это я мыл гену, и сушил еще!... ) . Даже ямы не надо!!!! Снизу можно подлезть, если колеса родные по размеру. Стартер тоже перебирается даже на коленке, изымается сверху, никаких проблем. У иномарок к этим узлам хрен подлезешь. . Или в автосервис, или на яму и фильдеперсовый инструмент надо будет. . оно конечно не сразу понадобится ))))) Но приятно будет лет через пять, лично сделать копеечную профилактику стартеру. Не меняя оного. Фактически только чистка от грязи и закладка смазки. Иномарочники эту операцию шунтируют финансами из своего кошелька, или перекладывая это бремя на новых владельцев, учудивших купить у них б/у машину.... У базовых агрегатов комфорта нет. но если не лень возиться, то это достижимо. Или не Ниву покупать.

Проходимость Нивы выше чем у обычных машин, пробки объезжать по заколеённой обочине вместе с именитыми "вражескими" ))) джипами, это приятно. А так же никогда не возникает вопросов с парковкой, в принципе. Залезает в любое г. Машина легкая, если вылезти не сможет, всегда найдутся люди, кто поможет вытащить. Помогают с удовольствием, хотя бы от того, что саму Ниву!!!! вытаскивал помогал! )))))))))))))))))))))) Машину можно не мыть, грязь Ниве к лицу. В машине всегда есть что поделать, всегда есть причины как отмазацца от назойливых родственников, которым все время куда-то надо и далеко!...)) ) ) ) Если на бензин не жать денег, и руки из плеч, и инструмент есть, то машина радости приносит на 300%. Конструктор детский помнишь, советский еще? не "вражеский" Lego! Вот то Нива то и есть! ))))))

Фара от Нивы, в сборе, вместе с лампочкой стоит 450р!!!! (жене купили
китайку недорогую, и откровенно ок. . ел, когда узнал сколько стоит
пластмассовая фара на вражескую технику!... Собаку, перебегающую
дорогу, стукнула на 8 килорублей (новая фара)!... За 4,5килорубля
потом на разборке взяли.... ) А потом еще смешнее оказалось.... Габарит
сгорел, а фара оказалась одноразовой!... Она склеена клеем, только
распиливать если. Нагрев клея оказался бесполезен. Клеили враги явно не
как производитель завещал, термоклеем.... За 4,5килорубля покупать
одноразоую б/у фару, увольте. . .Я лучше поддержу Ленина с его идеей
мировой революции!!!! С оружием в руках! ! !))))))))))

Ниву "для души"? По городу? Да вы - мазохист!
Нет, Нива не плохая машина! Но для души берут машины другие.

Я б посоветовал поискать б\у Ниву-Шевроле. Она на порядок комфортнее.

Если только не для каждодневной езды, то можно брать. Расход по кругу будет 12литров - инжектор поменьше расходует. Машина хороша для сельских дорог. Но нужно учитывать, что на двигателе 1,7л привод ГРМ однорядная цепь с гидронатяжением. Зимой при заводке она гремит несколько минут, это раздражает. Цепь нужно менять через 30тыс пробега. Но это можно все сделать самому - там огромный моторный отсек. Она еще хороша тем, что есть блокировка и пониженные передачи. В салоне достаточно тепло зимой. У моего соседа такая авто 2008г. в. и ни одного рыжика, ставит в гараж, ездит в год примерно 10тыс км. Шевроле за эти деньги будет убитая, и придется всю подвеску перебирать.

Бери тойоту королу

Если под фразой "для души" подразумеваете желание покопаться под капотом, то разумеется, берите. Если же хотите ездить и не запариваться лишними ремонтами - рассмотрите БУ японца или корейца

за 230 тысяч ниву. это пипец. деньги на ветер. ты её потом не продашь.

http://www.youtube.com/watch?v=lKSMmZdxaM0
Если хочешь Ниву, бери Ниву! Но сумма у тебя достаточная, чтобы рассмотреть варианты поинтереснее! По городу, на дачу и так для души - по городу 18-20 литров на сотню, совсем тебя не порадуют, на дачу я думаю не через болото ехать, так что и любой седанчик сможет, а для души, ну если тебе по душе лазить по лесам, за грибами ягодами по охоте и по рыбалке то да, это самый тот автомобиль. Если же нет, то в эту сумму можно приобрести старую но хорошую иномарку (лучше новых двух) , как советовали выше короллу или фокус, альмеру даже 3шку бмв можно за такие деньги найти во вполне приличном состоянии (но с бэшкой всё таки стоит подумать о вложениях).. .ну или на худой конец как у меня Astra G (каждый кулик своё болото хвалит, и я не обощёлся) . И такая машина гарантированно доставит больше удовольствия!

Можно поискать получше а если денег нет то берите