Стоит ли покупать отечественную классику в качестве первой машины?

да! именно советскую классику! потом, когда сменишь года через два - будешь ценить хорошие машины

Ну если разобьешь по неопытности - не жалко будет ))

а почему бы и нет.. . если сам честно заработаешь.
я бы лучше ваз 2107 поискал и ездил. . чем какого нибудь иномарочного монстра лохматых годов и безвылазного дорогостоящего ремонта - чего он не стоит.

кстати когды бывал на украине - там народ еще и на москвичах и копейках рассекает и они там довольно таки вылизанные и аккуратные.

Конечно!! ! Ты же должен пройти курс молодого бойца. Полная сборка и разборка авто на время. Всякие неожиданные ситуации. Это можно почерпнуть только эксплуатируя наши авто))))))))))))))))))))))))

лучше волгу и зимой за-то потом будет легко

На этой тарантайке, получишь истинный опыт вождения, так как в ней нет ни чего из помогающих систем абс, трекшен контрол, под руливающего и антипробуксовочного устройства, а так же всякой не понятной начинки инженеров изменения тягового усилия при поворотах, как на лансере эволюшен. Будешь сам рулить и чувствовать своей задницей и яйцами это изделие. Для новичка ОООООООЧЕНЬ важно для дальнейшего пользования авто других моделей! Научишься на классике- ни чего потом не бойся!

возьми 41 москвич. цена будет примерно такой же, а машина в разы лучше. на мой взгляд он и классике, и 9 семейству вазовскому фору даст по всем статьям. От надёжности и управляемости, до скорости и пассивной безопасности.

лишь бы не пришлось на запчасти тратить больше стоимости самого авто. А вообще почему бы и не купить

за 30 тыщ достойную шаху капишь

Классику можно использовать только в качестве первого секса)

Такие здесь все некомпетентные и важные! Не слушай, Евкакий, здесь ни кого! Лучше зайди на форум владельцев, например, ВАЗов, или ЛАД. Там тебе получше и качественнее информацию дадут. Я тоже сейчас ради прикола вопрос задам. Не дождусь, наверное адекватного ответа.

конечно!!!!

нужна четверка? За 250000?