Выбор автомобиля или мотоцикла

Люди, ругающие автомат, вы сами на нем ездили когда-нибудь?

Тоже не понимаю, почему люди так активно сопротивляются техническому прогрессу. Если так рассуждать, так и колесо ни к чему, можно ведь квадратное толкать, пусть и неудобно.. . Все эти разговоры о дорогивизне ремонта в XXI-м веке выглядят уже неубедительно, а какое-то сближение с двигателем просто смешно.. . Зачем усложнять себе жизнь ручкой и лишней педалью мне тоже абсолютно не понятно.
ДМ
Диас Муракаев
31 636
Лучший ответ
Ездил. Понравилось.
есть которые ругают, просто там автомобили были не важные .
АКПП это вещь и не важно где вы едете, ругают только те, кто не может себе ее позволить :-)).
Саша Котов
Саша Котов
72 498
Серёжка Исамов автомат сейчас можно даже за полтинник взять на б/у авто, цена тут ни при чем)) ) Только не всем это надо. Хотя ездить на нем действительно проще.
Саша Котов Вот как раз за "полтийник" это и будет мертвый автомат: -))))
А есть такие?
Abzal Makhamadiev
Abzal Makhamadiev
58 034
не ездил и сильного желания не испытываю, особенно на вариаторе и роботе.
Леонид Власюк
Леонид Власюк
69 185
не ругаю просто не нравится. одна машина на автомате вторая на механке. предпочитаю ездить на второй
Serik Tabinaev
Serik Tabinaev
39 717
Ездил.

6-ступенчатый Маздовский гидрач был
10-ступенчатый Лёхусовский был
Цивиковский однофрикционный робот был
Мондеовский двухфрикционный мокрый робот был
Пассатовский сухой ДСГ 6 и 7 были
Двухфрикционник на Лансере Эво был
Субаровский и Мерседесовский вариаторы были.

Ручек было 4 штуки, от ВАЗ 2107 до Субару WRX

Что тут сказать? Были и хорошие, были и плохие. До сих пор ДСГ 7 без содрогания вспомнить не могу. . .

А вот от Мондеовского ПауерШифта и от вариаторов впечатления самые приятные.

Единственно, на ручке есть ни с чем не сравнимое чувство, что именно ты управляешь процессом, а не какая-то электроника. Ну и чинить дешевле, безусловно. . .

Я по пробкам не стою, в основном на трассе, так что на ручке как 5-ю передачу врубил, так и еду. В этом плане автомат ничем не лучше...
Igor Cojuhari
Igor Cojuhari
24 280
Игорь Фетисов Модельку Лексуса назовите, пожалуйста.. .

ПС. Вы не поверите, из всего перечисленного чистый автомат-только у Мазды, и возможно, Лексуса (я хз что там за 10-ступка)

И да, Мерин-вариатор? Для меня это новое...
нее но стрелять пробовал
Игорь Фетисов линейка закончилась у тебя в школе. питросян?
не умеющие ездите на механике ездите на автомате ваше дело (автомат на дух не переношу, хотя пришлось работать на этом дерьме хорошо не долго)
W7
Wil 73
8 646
Ездил на Шевроле Авео 1.4 2007 года .Тойот Аурис робот 2008 года Мерседес s500L 2000 года. Вольво XC90 2005 года Мерседес Е 320.Мицубиси паджеро 2009 года дизель. Это всё с автоматами. Честно скажу автомат говно. крутить движок как на механике не даёт. близости как с механикой на нём нет. Это для ленивых и что бы нога не уставала в пробках Москвы. и ремонт его дорогой. Механника как не крути лучше.
Игорь Фетисов Вам какая близость нужна с мотором? Половая? Так это не к машинам.

Что за бред насчет дорогого ремонта? Механику к тому же угробить проще в разы...
Игорь Фетисов И да, а зачем крутить движок на Мерине, Вольво и дизельном Паджерике?
Это машины для быстрого и комфортного перемещения, а не для светофорных гонок.

Особенно С500.Вам 300+ сил мало?

У Ауриса механика, Авео с 1,4 никакая коробка не спасет..
Автомат не надо ругать. Автомат хорош в городе. А если до ближайшей пробки 300 верст и все лесом, тут уж механика вне конкуренции. Да и на трассе меньше ест.
Саша Котов Да, с механикой не уснешь за рулем и только в этом ее плюс :-)))) На счет экономичности я бы еще поспорил, если на авто с АКПП стоит круиз-контроль.
Игорь Фетисов Кто вам сказал о большем расходе? Байки трехлетней давности.
Нет. мы ж дикие.

Похожие вопросы