Выбор автомобиля или мотоцикла
стоит ли рассматривать иномарки 90х годов
так сложилось что денег мало, но похолодало и хочеться на работу ездить в тёплой машинке. денег есть только на ладу 2000-2005 годов или за те же деньги иномарка 90х.. и там пробеги у них по 250-400 тысяч км. стоит ли вообще смотреть такие варианты?
Я думаю, что стоит рассматривать. У меня был Субарик Легаси 1992 года. Купила в прекрасном состоянии. Очень нравился, проблем немного, комфортный, теплый. Ремонтировать приходилось редко, правда запчасти найти бывало сложновато. Нужно внимательно смотреть на состояние, чтобы не пришлось вкладывать деньги после покупки.
сам смотри, у меня был ниссанчик 1986, так запчасти иногда дороже чем на кукурузера, благо там ломаться нечему было, но вот рулевую рейку долго искал
рассматривай
Сначала приготовь деньги на РЕМОНТ. Перед зимой - это вообще будет глупостью.
Ты в своем уме? Потом ты это корыто хрень продашь.
Я знаю ребят у кого есть деньги, но купили себе авто 90х и не жалеют им простои нравятся такие авто, и племянник мой купил БМВ 530d 94 года выпуска с пробегом 170 тыс км, за 120 вложил в неё ещё 100 и теперь доволен, ну какой ВАЗ сравнится с таким авто А пробеги есть и не большие, просто нужно не торопитcя а искать, не глядя на спидометр определяй пробег по состоянию
Дархан Дюсенбеков
ну а кто готов добавлять 100000р в купленную машину? и в этот бмв льёт вёдрами бензин, не понимаю или ума нет или денег нет или всё есть))
смотря на состояние РАРИТЕТА... .


смотри смело. единственное- движок должен спец проверять и коробку тоже.
Алексей Аверин
ага ля и ходовую, тормоза, кузов, электрику, не поведен ли кузов, если турбина сколько отходила, естестно ГРМ и прочую резинку. Потом посчитать все это и раскинуть мозгами стоит ли вкладывать в рухлядь бобло из за понтового шильдика. или ездить на скрипящедымящеразваливающемся металлоломе распугивая уличных сабак.
Сайко Бибосынов
с автовазом тоже самое, даже хуже. это дерьмотазовщина имеет больший износ за один год, чем иномарка за 10лет. у кореша таз 3-годовалый гнилой. а моя мазда даже без ржавчинки- хотя ей 20лет.
ага смотри смело. единственное- движок должен спец проверять и коробку ля, и ходовую, тормоза, кузов, электрику, не поведен ли кузов, если турбина сколько отходила, естестно ГРМ и прочую резинку. Потом посчитать все это и раскинуть мозгами стоит ли вкладывать в рухлядь бобло из за понтового шильдика. или ездить на скрипящедымящеразваливающемся металлоломе распугивая уличных сабак. Когда можно спокойно взять нормальную машину, не слушая всех интернетных безлошадных провокаторов. Брать машину надо под себя для себя и по себе. Остальное дешовые понты которые все понимают.
Дархан Дюсенбеков
полностью раскрыт ответ, поддерживаю))
Налог больше будет, машина старая) Больше 5 или 10 лет уже больше)
зачем
Похожие вопросы
- Стоит ли брать ваз 2107 в пределах 100 тыщ или взять иномарку 90х годов ??
- привет всем!!! хочу купить первую машину,но не знаю какую... иномарку 90х годов или нашу 2000Х ???подскажите что лучше
- что взять за 100тыс. иномарку 90х годов или ваз?
- Что будет лучше? Купить ВАЗ 2109 или же старую иномарку 90х годов? Бюджет 3000$. Машина будет первая.
- Подскажите стоит ли покупать иномарку 2006 года
- Что лучше купить иномарку 90х или ладу 2001 годов??
- какие могут быть проблемы с иномарками 80-90х годов? А лучше с БМВ 3
- что лучше взять? старенькую иномарку с оцинковочным кузовом 90х годов или отечественную 200Х гг. ?
- Почему тойоты 90х годов все рассыпались уже, а немцы 90х годов только обкатку заканьчивают ?
- В качестве 1 авто стоит ли брать иномарку?