Mazda 6 2 поколения

На ней ещё нормальный движок, а не этот чертов СкайАктив. Так что можно.

700 т. р. - адекватная цена. Не сказать, чтобы какая-нибудь особенная, но тысяч 30-40 ещё можно сторговать, а это будет хорошая цена.

Коробка у них - слабое место. Живет мало, хорошо, если сотню. Проверьте перед покупкой, конечно.. . Ну, ходовая - это расходный материал, понятно, что всё равно скоро менять.. .

Да и вообще запчасти у неё дороговаты.

Но если говорить в общем и целом, я просто не вижу никакого смысла в этом автомобиле. Его однокласники - Аккорд, Теана, Королла - в ту же цену имеют топовые движки в полтора (ПОЛТОРА!!! ) раза мощнее, с соответственной разницей в динамике.

Я недавно смотрел машины, как раз на предмет выбрать для покупки - и я всё пытался отгадать загадку: какого черта Мазда 6, при цене на уровне остальных японских среднеразмерников, имеет такие вялые движки? Думал, может комфортом берет - нифига, что у Теаны, что у Камри с комфортом куда лучше. Может, дешевая в содержании и практичная - нифига, самое дорогое обслуживание!

А когда я сел в Мазду 6 на тест-драйве, я понял, что меня где-то на**али. По паспорту у неё шло 7.8 секунд до сотни. Но на самом деле это было около 9 сек (я делал просто - ставил регистратор, а потом замерял время по видео) . И это на 98-м бензине! В то время, как Аккорд на тест-драйве на АИ-92 выдал аж меньше, чем в паспорте - 6.9 секунд против заявленных 7.2...

Посмотри обзоры в инете, ради интереса посмотри обзор Жорика Ревазова, конечно не авторитет, но что-то полезное почерпнуть можно.

ценна хорошая, для этого года!