Напишите пожалуйста свои отзывы о Mazda 6 2.0 мкпп6

После рестайла мазда никому не проигрывает.
Могу сказать что рестайловая ама6ка лучше рест. аккорда и довольно много информации найдете в интернете (сравнительные тесты и прочее) .
Дружище, ничего не могу сказать о МКПП, но динамика явно лучше чем у автомата.
А так, 2.0 хватит по городу и за городом, это уж точно!
Я уже где-то писал, зайди на форум маздоводов, там найдешь очень много интересного.
И кстати, какую комплектацию брать хочешь, тут я тебе больше помочь смогу?

wse kto goworjat sdes gawno, sami ni4ego neznaut, ja kak mehanik i ezzhu na takoj mazda, i wse ok, ne zhaluus probega uzhe dofiga a masla nikakowa net, zato dlja teh kto obsiraet horoshcie ta4ki, dlja nih dermowie ta4ki krutie,ja protunengowal ee i wse ok!!!!a kto neznaet o mashcih puskaj i ne goworjat, uda4i, ta4ka klass !!!japoschki ruljat.

гавно а не тачила

Прежде чем приобретать автомобиль, долго изучал информацию в интернете и из печатных изданий. Имея опыт эксплуатации немецких авто, выбор пал на авто японского производства. Хотелось иметь под собой красивый, элегантный автомобиль с определенным запасом мощности, что почти всегда оправдывается в дороге, достаточно экономичный для своего класса и что немаловажно с просторным салоном. Из двух моделей: Камри 2,4л. и Мазда6 2,5л. без тени сомнения выбрал Мазду 6.

Действительно, я был очарован ее внешним видом, отделкой и просторностью салона. Без раздумья, в этот же день уехали из салона на Мазда 6 2.5 л. люкс. Уже через пару тысяч ехать на третье ТО.

Полностью доволен своим выбором за исключением одного серьезного недостатка. При температуре от минус трех и ниже скрипит заднее стекло, что не очень приятно во время езды. Скрип трижды исправляли в автосалоне, но через какое-то время он снова появлялся. Думаю, что эту проблему можно будет решить только путем официального обращения в представительство Мазда в России.

К минусам модели можно отнести еще и недостаточную шумоизоляцию, особенно в области арок; докатка вместо полноразмерного запасного колеса; способ крепления капота в поднятом состоянии неприемлем для машины такого класса. После дождливой погоды зимой, зачастую замерзает кнопка открытия багажника (можно было сделать, чтобы открывался из салона) . Нет повторителя поворота на боковых зеркалах.

Конечно это все перечеркивается ее плюсами: великолепная динамичность, управляемость на дороге, экономичность при нормальной езде, шикарный внешний вид автомобиля! Особенно превосходно сочетаются со спортивным обликом Мазда6 её 18" колёса на литых дисках. Думаю, что Мазда6 2,5л. - это автомобиль, отвечающий последним тенденциям современного автомобилестроения!

Любая Mazda это го... в... но !!!

Mazda 6 после реистайлинга многим проигрывает в своем классе, за такие деньги могли бы сделать что то и получше